Saab Turbo Club of Norway

Er det da ikke en standard på Jubileum modeller? Trodde de alle skulle ha ACC/cruise control/two tone seter med gammel logo/ved ratt/Aero støtfanger/spoiler/Jubileumfelger?

Ja, tror CSE burdte ha ACC.

Paypal må nok ikke være den enigste betalingsmåte. Finnes en hel haug med tilfeller hvor paypal har til og med stjålet penger. Reklameringsmåter finnes nesten ikke.

Er det ikke enklere å la folk overføre direkte til STCN konto i stedet for bruke gammeldags papir? Hav med paypal?

+/- 15000? Har ikke inntrykket 99'ere er spesielt populære i Norge.

Dra ut askekopp, trykk ut ACC unit (om du har den) og prøv å trykk ut brytere fra 'innsida'.

Yep, gjør det forsiktig. F eks. med en liten skrutrekker.

Tja....fortsatt ingenting.

Clickety-click. Using an ohm meter, measure resistance from the yellow wire to the black wire on the larger plug (on the wiring harness that goes to the seat) If more than a couple of ohms, the heater wire is broken, so proceed (the resistance between the black and blue wires should be around 1000 ...

Fikk meg kjøpt en 9000 2,3T Anni noen måneder siden. LPG anlegg er nå montert i stealth mode .

9-7x? 9-2x?

kknutsen skrev:Kan desverre ikke se noe bilde her!

Prøv igjen .

Hæh? NAF gjør en kjøptest uten å slå på motoren?

Kan alltid vurdere en ferietur til Sverige/Tyskland og kombinere det med å få det gjort litt billigere enn her .

Men en kjøper har nok plikt å vurdere bilen også etter min personlig mening.

Har sjekket på 9000 T5 service schedules men da er kjeden ikke en vanlig byttedel

2000? Det er nok en B2x4/T5 ikke sant? Kanskje 200K er litt tidlig. Jeg kjører en 9000 met 300K hvor kjeden er hørbart ved kald start og. Kjørte en annen 9000 med 330K før denne og da var det ikke noe lyd hva som helst (og heller ikke kjede byttet så vidt jeg vet). Men det høres slik ut at selgeren ...