Saab Turbo Club of Norway

Hei, driver med en 05mod 9-5 2,2tid som plutselig en dag ikke ville starte. Startet med å prøve å få frem diesel og den var nesten svart! Renset så tanken, fylte på ny ren diesel og skiftet filter. Deretter kobla jeg på ei håndpumpe på og pumpa frem diesel frem til motor, men motoren viser ikke anty...

Kjøpte bremboskiver, så tviler på at de er problemet..

Da må jeg prøve å få sjekke det! Hvor mye kan navet være i ubalanse før det blir vibrasjoner? Holder til i Os i Østerdalen.

Hei! Sliter med mye vibrasjon ved bremsing på min 99mod 9-5. Er forran det dreier seg om siden rattet rister. Prøvde først å bytte skiver forran. Det ble da mye bedre, men kort tid etter kom det tilbake igjen (er snakk om 500-1000 km etter bytte..). Tok da en runde og bytta subframeforinger, foringe...

Hei, har en 2004 modell 9-5 2,2 tid som går i nødmodus. Jeg leste ut feilkoder med en univarsal feilkodesøker. Fikk da opp P0003-35 (crankshaft position sensor. Malfunction) og P0003-40 (camshaft position sensor. Malfunction). Tenkte da at det var veivakselgiver som var gåen, men når jeg googla P000...

Prøvde med nylada batteri i stad. kommer fremdeles opp "key not acceptet". Synes det er rart i og med at sentrallås fungerer som bare det. Vil det fungere å kode inn på nytt? Eller må man ha fungerende sender for å få lagt til en ny?

Nei, det er opprinnelig orginalnøkkelen, men forrige eier kjøpte ny og la den gammle i reserve.. Kan sies at det nesten ikke var strøm på bilen i går. Satt batteri på lading så får vi se senere i dag

Sent fra min PLK-L01 via Tapatalk

Nå er låsen bora ut. Var forsåvidt fort gjort. Fikk da vridd rund og trekt opp resten. Skal det da være mulig å starte bilen med f. Eks. en skrutrekker? La senderen inntil leseren og prøvde å vri rund, men det kom opp "key not acceptet". Synes det er rart siden sentrallåsen på senderen er i orden.. ...

Satt meg ned nå i stad og prøvde det i en times tid, men det er jaggu meg ikke snakk om at den rikker seg. Ringte på gamle saabforhandleren på Tynset de kunne skaffe ny teningslås som er lik orginalen for 1300+mva, så jeg bestilte det i dag. De var ikke sikker på om det fulgte med ny nøkkel, men det...

Ska nok få til det selv. Da borer jeg like langt ned som selve nøkkelen går? Stort bor trenger jeg? Jeg kan gjøre dette fra inni bilen?

Sent fra min PLK-L01 via Tapatalk

Stemmer, mener jeg har hørt snakk om noe slikt ja.. Bor i Os i Østerdalen.

Sent fra min PLK-L01 via Tapatalk

Har nå suttet i flere timer å rugget på nøkkelen. Og det er ikke snakk om at den rikker seg ut av "Lock". Prøvde og smøre opp låsen og da ble sentrallåsen i orden. Nøkkelen går også lett og greit ned i låsen. Har prøvd å bruke litt makt, men usikker på hvor mye man skal tørre. Lite kurrant om nøkkel...

Fant en video på youtube her i stad og tenkte jeg skulle prøve å trekke ut tenningslåsen, men problemet er jo at jeg ikke får låsen ut av "lock" og inn i "off" slik et jeg får løst den ut. Er det noen fornuftig måte å få ut denne på?

Kan kanskje stemme at reservenøkkelen går litt "tyngre" nedi tenningslåsen ja. Kurrant jobb å bytte eller må hele midtkonsollen ut?

Sent fra min PLK-L01 via Tapatalk

Rart dette aldri var et problem med forrige nøkkel..