Saab Turbo Club of Norway

hei, skal ta tak i en helsikes jobb, nemlig å bytte automatkasse på en saab 9-5 1,9 tdi 2008 . Er takknemlig for alle tips og råd som kan kan hjelpe meg ,
På forhand takk for alle tips .

hei,har en Saab som ikke er så villig for tiden, det er en saab 9.5 2006 1.9 tdi. Har nettopp byttet swirl flaps , ble litt bedre. Men på langt nær som den var i sine glansdager Greier å få litt turtall før den går i nødmodus. Har fått lest ut følgende feilkoder: P0660, P0070 og P1109. Er takksam fo...

hei, tusen takk for tipset,
har klødd meg litt i hodet grunnet det h..... staget.
men den var veldig informative linken med beskrivelsen . så jeg trur jeg skal komme av med det .

takk ennu en gang

Har oppdaget et stag som er løsnet på innsugingsmanifolden. dette staget ligger på innsugningsmanifolden mot toppen. mellom manifold og topp. mitt første spørsmål er om det er noen fare å ta railen som fordeler dieselen til dysene , for å komme til staget ? ser saab beskriver det som brenselfordelin...

saab9000aero skrev:Sjekk om staget på virvelspjeldet er hoppet av. Da virker bilen men mangler effekt

hei, må stille et dumt spørsmål, kor sitter virvelspjeldet ?

hei, har en 9-5 tdi 2006 som er total sløv. har nesten ikke motorkraft i det hele tatt. bilen kan kjøres men det er det eneste. motorlampen bruker komme på når motoren overstiger 3000 rpm. da går den i nødmodus har rengjort egr ventil. samt fått en til å rengjøre partikkelfilteret. men den er like e...

Sen kan du montera en blanking plate. Ger inga felkoder och mycket mindre sot i egr-ventilen. http://www.ebay.co.uk/itm/09-EGR-valve-blanking-plate-FIAT-ALFA-LANCIA-1-9-JTDM-VAUXHALL-OPEL-1-9-CDTI-8V-/170892800806?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27ca013326 ' Takk for tipset , skal følge ditt forslag.

Er det mulig å blokkere EGR ventilen på en saab 1,9 tdi 2008 mod. ?

mottar tips med takk.

Kristian N2215 skrev:Hvis du har for høyt ladetrykk så får du fuelcut. Kan kanskje være det som skjer. Det kan f.eks. skyldes dårlige slanger mellom magnetventilen, wastegate og kompressorhuset.

hei, det er ikke gjort noe med ladetrykket .
det har ikke vært gjort noenting endring.

Kristian N2215 skrev:Går bilen bra igjen rett etterpå? Eller må du slå tenninga av og på?

så fort trykket går ned så fungerer den normalt. for meg virker det som et det er tenninga som kutter

den er orginal.

sønn min har en 9-5 2.3 2001 modell.
han har fått problem med at når turboen begynner å slå inn , så mister han motorkraft.
bilen fungerer helt normalt til han trår på gassen .
virker som motoren kutter.
er det noen som vet hva som årsaker dette.
takknemlig for tips

mvh Ketil