Saab Turbo Club of Norway

Sjekket dette jordingspunktet i dag og det var som du sier: helt gjennomrustet. Trykket såvidt på bolten og hele greia løsna. La på nye kabelsko og fant nye jordingspunkt. Lysa bak kom tilbake - ingen break/rear light failure i SID lenger. Motorlampen slukket etter 3-5 minutter på tomgang. Virker so...

Hei! Dette gjelder en Saab 9-3 2.0L 131hk (uten turbo) bensin 2000 modell. Bilen ble parkert for 3 uker siden, utendørs. Frem til da var bilen i daglig bruk og kjørte 45 mil dagen før den ble parkert. Den ble parkert med lite bensin på tanken (reservetank lampen lyste) I dag startet jeg bilen uten p...

Hei godtfolk! I går var jeg på butikken med min Saab 93. Da handleturen var over rygget jeg ut fra parkeringen og satte den i første gir. Når jeg slapp opp clutchen nektet bilen å flytte seg fremover og døde så ut.(Turtallet datt og bilen ristet for å så daue ut) Merkelige greier. Prøvde å starte op...

Heisann! Bilen det gjelder er en Saab 93 2L 2000 Bensin Sommeren 2016 hadde jeg kast på bremseskiver, ristet voldsomt i rattet under bremsing. Bilen ble sendt på verksted for å fikses med deler jeg hadde kjøpt selv. (2 Skiver + bremseklosser) Greit nok! Et halvt år seinere skulle bilen på EU kontrol...

Det virker som at det er på tide å bytte clutch. Fikk konstantert det fra mekaniker.
MEN må jeg bytte slavesylinder samtidig? Har komplett clutch liggende men ikke slavesylinder

Heisann!

Motorrommet har blitt ganske svart og grisete over lang tid nå.
Har lagt merke til at det kommer fra fordeleren/fordelerlokket
Forsto det slik at det sitter en o-ring der som kan ha skylden for at det lekker?

Noen som har peil?

Hei! Idag har bilen begynt å bli vanskelig under girskift. Når bilen er i fart og jeg skal skifte gir så er den vanskelig å få i enkelte gir, pluss at girkassa slurer/hakker når jeg prøver å sette den i giret. Kan beskrives som en metallisk hakkete lyd når jeg prøver å få den i gir. La også merke ti...