Saab Turbo Club of Norway

God kveld. Oppdaget nylig flekker i asfalten etter parkering. Det er en Saab 9-5 2004 2.0t vector. Har krabbet under bilen og det er vått av kjølevæske i motorrommet litt foran oljefilteret. Lekkasjen oppstod nokså brått. Noe av sølet på bunnpanna er fra en mindre oljelekkasje som snart også må tas....

Liten oppdatering: Jeg gikk igang med en delvis midlertidig løsning; kjøpte ventilen jeg linket til over men det viste seg at den var mindre enn 8mm, nærmere rundt 6 men løste det ved å tre på 5mm pvc slange som igjen gikk inni overgangen mellom spjeldhuset slangen i hardplast. Luftstrømmen får sikk...

Det viste seg faktisk at den ene EVAP-ventilen nærmest servostyringbeholderen var gåen, blåste tvers igjennom. Tror du det kan ha mye å si for motor-ytelsen? Vil det funke hvis jeg kapper slangen i to og setter inn den her: https://www.mekonomen.no/bil/reservedeler/drivstoff-og-motorstyring/ventiler...

Har sjekket MAF-sensoren ved å koble til OBD2-leser i porten og lest av gram/sek verdiene til ulike rpm (1000-2250) og fått en jevn graf utifra verdiene maf-sensoren har registrert. Ser forresten at tennpluggene ble skiftet på verksted august 2017 og skal være god for 10000km til, men er det mulig d...

Hei, har overtatt en saab 9-5 2004 kombi med 2.0t bensin 150hp motor. Driver nå og skifter ut og reparerer det nødvendige men en ting jeg ikke blir klok på et motoren. Det motoren klarer å levere per dags dato er lang under 150 hestekrefter, koblet til en lett tilhenger her om dagen (ca 3-400 kg akt...