Saab Turbo Club of Norway

Og tennplugger, men nå vil ikke bilen starte. Jeg brukte kontaktrens på kontaktpunkt for DIC og stor kontakt bak motor, festet i torpedoveggen, kan det ha forårsaket noe problem på det elektriske iforhold til tenningssystem?

Noen som har prøvd dette dekket?


http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

Alt som har med bremser å gjøre vil du ikke skal løsne under drift;) men rust, og at det blir varmt å kaldt noen 1000 ganger gjør at ting setter seg veldig. Mange plasser burde man også bruke loctite på bolter som har med bremser å gjøre, for å hindre at bolter løsner og skaper katastrofale følger....

Alt som har med bremser å gjøre vil du ikke skal løsne under drift;) men rust, og at det blir varmt å kaldt noen 1000 ganger gjør at ting setter seg veldig. Mange plasser burde man også bruke loctite på bolter som har med bremser å gjøre, for å hindre at bolter løsner og skaper katastrofale følger....

Helge skrev:Jeg setter på en fastnøkkel og slår litt på den med en hammer.
Løsner hver gang.

dette var første gang med skivebytte på min bil og store mengder blått stoff kom frem, fikk hjelp av en erfaren fyr som brukte mer egnet verktøy iforhold å unngå glipp, men hvorfor festes ting så latterlig hardt?

Da har jeg E20 torx, men skal jeg skru vanlig vei eller motsatt? Er varme noe som kan hjelpe? det er vel ingenting som har lings gjenger i forhold til bremser, så det blir vanlig vei! får lånt verksted-pistol og trykkluft, snakket med en mekaniker som mente 350nm ikke var nok, så nå blir det 1000nm...

Da har jeg E20 torx, men skal jeg skru vanlig vei eller motsatt? Er varme noe som kan hjelpe?

Finns det noen i Trondheimsområdet som har et torx hylsesett 15-19mm evt mulighet til å bistå med kunnskap i tillegg, har et fjærbein som skulle hatt ny topp, men umbrakofestet gikk istykker, magisk søndag med andre ord:-(

Jeg skrev at han måtte av med kaliperholder for å få skiven av. Ellers får du ikke skiven av. Er det feil? Jeg har aldri hatt av holderen på min 9-5 (har byttet skiver 2 ganger), så med mindre der er en vesentlig endring på dette fra 98 til 04 så må den ikke av nei. jeg får ikke av skivene uten at ...

Har skifta klossa før, men ikke skive, uansett takk:-)

EdHunter N815 skrev:

Singsaker skrev:Det så ut som kalipterholder var festet med 2 bolter med utvendig torx, stemmer det?

Hva skal du av med den for? Eller skal du skifte mer enn bare skive?

skive og klosser, first-timer:-)

Det så ut som kalipterholder var festet med 2 bolter med utvendig torx, stemmer det?

Holder på å skifte bremseskive foran på 9-5 M04, skal senter-mutter løsnes eller er det bare T-30 torxen som jeg løsnet med fingerkraft, om senterbolten skal løsnes, skal jeg vri til venstre eller høyre om skrallen er kl 12.

Eskil: prøvde å få fatt i Michelindekk i fjor, de var nemlig førstevalget mitt. Problemet var kombinasjonen dekkdimensjon og hastighetsmerking, min er jo registrert som 260 hk aero. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=53352336.129.28392&typ=R-128408&ranzahl=4&Breite=225&Her...

Jeg har lurt litt på Dunlop SP SPORTMAXX, ser at flere på svenskeforumet er godt fornøyd med dem mtp både grep og komfort. Jeg hadde disse på 9-3'n, og jeg synes ikke de var noe særlig. Men så var heller ikke den bilen den mest retningsstabile fra før av heller. Samt at de støyer en GOD del, selv o...