Saab Turbo Club of Norway

Hei, har byttet turbo på bilen, 9000 2.3 -96 mod. Men satte nå på en turbo fra en aero, og der er ikke returrøret likt som på originalturbo. Fikk slipt det til så det passer, men har nå en oljelekkasje, så skulle vel hatt orginal aero-returrør. Noen som vet om dette er å få nytt noe sted? Mvh Kristian

Var ute å kjørte idag, kommer til et kryss og trår inn clutchpedal, da blir den stående inne og jeg kommer ingen vei. Fikk trillet meg av veien og startet den med nøkkelen på 2.gir og kjørt hjem igjen. Er det en lekkasje fra slangen under batterikassa tro eller røret som er sprekt? Noen som vet om d...

Nei, har ikke sett det jeg heller. Skulle hatt en tegning der du kan se hva som skjer når du strømsetter MV`n og hvordan lufta da går.

Hei, er det noen som har et bilde eller en tegning/gjennomskjæring av magnetventilen som styrer turbotrykket?

Takk for det, da er den byttet, og sentrallåsen er i orden.

Hei Har en sentrallås som lever sitt eget liv, noen ganger virker den, men som regel ikke. Det samme gjelder når jeg bruker nøkkelen, noen ganger låser alle dørene seg opp og andre ganger bare førerdøren. Har en -94 delebil som låsen fungerer på, så lurte på hvor "hjernen" til sentrallåsen sitter? T...

Ok, takk for det, da har jeg kanskje svaret på hvorfor tomgangen lever sitt eget liv!

Da har jeg sett på feilkoden, slik jeg kunne forstå så var det; 1 langt, så 4 korte, så litt opphold, så 5 korte igjen. Noen som kan disse feilkodene i hodet? Prøvde å finne de på forumet her, men uten hell.

Takk for svar, da skal jeg se på saken, feilen kom etter en større kjølevæskelekkasje fra øvre radiatorslange, så regner med tomgangsmotoren har fått et varmt bad i kjølevæske og fått litt problemer!

Jeg har også fått problemer med dette, når jeg starter motoren nå så er det rett opp på 1800 rpm, og den vil ikke gå under det. "Check engine" lampa har også begynt å lyse, har sjekket alt annet så det må være en sensor i forbindelse med tomgangen e.l som gir utslag. Er det noen som har tips, eventu...

Du fær kjøre te d smeill Vegard!

om det er kast i skivene skulle jeg kjenne det når jeg bremser. snakket med en saab-mekaniker i dag og han foreslo drivknute eller drivaksel. men vi får se.

takk for alle svar, da prøver jeg med nytt rele! dette med skjelvingen da, noen som har noen forslag der? kjørte til oslo i går, skjelvingen kommer og går litt, noen ganger kjenner man det ganske bra, noen ganger kjenner jeg det ikke. tips?

I ventre posisjon har jeg nærlys ja, så jeg kjører med det. Instrumentbelysningen blir ikke borte nei, uansett posisjon.

Jeg har kjøpt meg en -96 9000 2.3T som har gått 157`. Bilen ser veldig bra ut, ingen rust som jeg kan se. Bilen skjelver på rattet(du kjenner det i hele bilen) vel lave hastigheter, men blir vanskelig å kjenne i 60 km/t og oppover. Har prøvd andre dekk med samme utfall, forhandleren snakket om att b...