Saab Turbo Club of Norway

Tar opp gammel tråd. Tips til hvordan fikse tenningsbank. Eller justere på trykkvakta/bensinvakta.hva betyr å hå på GLT? Kan chippen være ødelagt. Bilen lader ca 0,7 bar nå. Men kutter bensin når jeg prøver å dra skikkelig på!

Mistenker tenningsbank som er blitt tipset om før. Hvordan går jeg fram? Har nylig byttet bensinpumpe,forpumpe og monterert nye riktig NGK plugger. Kjører på 95bensin også(hørt at burde kjøre på 98).

Hei. Er det mange her som fortsatt kjører rundt i 80 -talls saab turbo klassikere fortsatt? Hva kjører dere? Og hva syns dere om bilen din. Selv kjører jeg rundt i en 89modell 9000 turbo med 320.000km på telleren. Meget god bil

Hvordan legger man til bilder igjen?

Begynner å bli skjeldent å se gamle Saab turbo på veiene. 99,900,9000 turbo. Mange som er eier av dette her? Lage en bilde tråd?

Noen som har opplvd lignende?

Done. Får ikke opp feilmelding nei

Skal sjekke pluggene. Hva slag de er. Vet ikke tilstand på tennkasetten. Noe feil må det være. Noen måte å feilsøke hva det er på?

Hei. Har en 9000 turbo som putrer ved pådrag. Fått høre at det er bare å justere tenning. Siden denne har elektronisk tenning. Er det bare å bytte di kasett da? Noen måte å se at denne er dårlig? Bilen er trimmet litt å har hørt da at di kasetten ikke helt liker dette!

ja vel, men det er hvertfall ikke den samme motoren som sitter i bilene opp til 88 mod. tror det er den overgangsmotoren, for de gamle har ikke DI! stemmer ikke d

kan godt hende jeg skriver ting litt mongo!! Men det er fiksa at bilen går bra normalt nå, spinner jo ut 2giret i fart på bar asfalt.. men den putringen jeg lurer mest på. hvorfor den begynner med det ved pådrag.. Motoren er av den nye typa ja.. Di/Apc! bilen er chippa, ny T3 60 trim turbo, og borre...

Bilen går jo som et uvær etter putringa.. den går jo ikke som en original 175hk! det bare virer sånn en stund, pga den begynner å putre, men etter putringa så går den drit bra igjen!! Tror det må være en bagatel bare, den drar jo bra opptil 4000 men så putrer den, og på 5000 så går den normalt igjen...

det er ikke åpen dumpventil nei! Har sjekka så å si alt av vackumslanger, men ser ikke ut som det er det.. Bilen har begynt å gå litt bedre nå, nå lader den hvertfall normalt... Men det kan vel godt hende det er bensinfilter, bensin pumpe. for den putrer etter et visst turtall, men så skyter den far...

problem med at bilen ikke går som den skal! begynte å putre litt ved pådrag! + at bilen plutselig stopper iblant, har hørt at denne sannsynligvis er tomgangsregulatoren... Bilen går heller ikke helt som den skal, det er bilen som det skal være 250hk i, men virker egentlig bare som en original 175hk!...