Saab Turbo Club of Norway

Ja der varn

Men mangler fortsatt tips om det med kryssbutting og demontering

Hei, hadde denne tråden ute en gang i høst, men finner den ikke igjen.... Har seg sånn at det rister i hele bilen under belastnning, spesielt i høy fart. Var et par stykker her på forumet som nevnte indre drivledd, og jeg synes noen pratet om at det bare er å bytte fra høyre til venstre og motsatt s...

Ja her er det tydelivis mange meninger

Skal kjøre litt med klemme og se hvordan det bærer i vei tenker jeg

Ja nå har det fått stått til den store prøven. Fant egentlig ut etter mye fram og tilbake at hvis jeg satte klemme på slangen til wg ladet den 0,9 bar (målt på manifolden) og får tenningsbank når det er bratt motbakke. Koblet ut slangen til bensintrykksregulatoren og da ble bankingen borte. Fikk lit...

Fikk ihvertfall byttet slavesylinder og overhalt mastersylidenren på clutchen i dag 8) Men det er et plast rele med 3 slanger som sitter over radiatoren som klikker noe helt infernalsk, trodde det var ventiltikking men den gang ei.... bilen fungerte greit selv om jeg koblet ut dette :? Noen som har ...

Ok. Da kan jeg justere litt på den APCen (fant bruksanvisning på forumet)
Har det noe for seg å montere ny "batteribøy" på eksosen etter turboen hvis jeg skal kjøre 1 bar, og hvor stor er egentlig den nye bøyen?
Hva med intercooleren ? bare rengjøre den skikkelig så holder den?

Takk for svar

Tenkte å lade 1 bar omtrent, sånn at jeg kan piske noen audi 1,8 turboer og sånn på motorveien

Skal ta en kikk på FAQ ang den APC justeringen.

Hei og takk for alle svar

Er egentlig under pådrag i alle hastigheter, men merker det ekstra god i høy fart. (over 90 km/t)

Skal heise opp bilen og sjekke de indre drivleddene

Jeg har en 88 mod 900 T16 og tenkte å få ut litt mer pulver. Har hørt at det sitter en "trykkvakt" under dashbordet et sted som må kobles ut eller jumpes? Tenkte å sette på en justerbar kran på WG og bytte til justerbar bensintrykksregulator. Noen som har gjort dette og har noen tips? Hvor mye trykk...

Har et lite problem....
Under pådrag, spesielt i motbakke rister det som om motor eller hjul er på vei ut av bilen.
Har sjekket alle foringer, bære/styrekuler, motorfester, girfester avbalansert alle hjul etc. etc.

Noen som har vært borti dette før? Blir taknemmelig for alle svar/forslag