Saab Turbo Club of Norway

jeg veit akkuratt hvordan du har det..:S har heller ikke fått start.. skriv litt om hvordan du ikke fikk start.... stoppa den på veien liksom eller ville den ikke starte en dag? forklar stopp symptomene.. hosta den harka? skriv alle lyder osv.. de kan hjelpe mye:P

oey.. nå skal jeg sette sammen rotoren, og tror jeg har mista ei søt lita splint... skal det ikke være ei splint som ligger og holder selveste rotor tingen fast? den metall tingen som skal snurre rundt.. går meg på nervene nå:p unasett.. så bak hall sensoren.. der er det ei fjær.. skal det ikke være...

bodø hær, men uten bil.. les min post å se om du finner ut av noe.. dette går meg på nervene..

fatter nå.. skal gjøre dette i morgen, men det er for å teste ledninger, og ikke selveste HALL ensoren.. men ledninger kan messe opp ting de og:D

setter seg i hue det dær..

Bare et lite tips! Ikke ohm ledningene. Bruk en 50w pære eller noe og send strøm igjennom! Er det oksidert på kabelsko eller bare nesten kontakt så kan et ohm'meter vise full kontakt. Bruker du en pære så kan du få et helt annet resultat. Men husk å koble i fra først! Så du ikke setter spenning inn...

har testa hall sensoren nå:P pluss på + og jord på jord.. og ohma mellom signal og jord.. har 26,3 ohm uten at noe bryter sensoren.. med 1 gang jeg bryter den, får jeg 0 ohm.. full kortslutning.. men andre ord den er i orden.. skal skru alt samma i morgen og shekke tendinga.. hvis ikke jeg får den t...

bytt den, så blir det ordentlig.. det som er tingen..

fest den på vacum sida på innsuget.. en av de på sida:P på med så sitter koblinga på SIDËN av innsuget.. i enda, mot skjermen på bilen liksom:P

jeg kan sette på en rotor med stift:P bare for å shekke om det funker da:P

ser du det KOBBER farga røret:P det er uttak for dump (nederst på bildet.. )

[/img]

ja,men har jo 2 coiler og 2 tenningsmoduler og ohma ledningene..

er det ingen som vil svare meg:S snufs

kan se om jeg får tatt bilder av min i morgen.. skal være en liten tapp til dump, men ikke sikkert der er på din:P

WHAT 2 DO... i morra skal jeg ta ut dysene, og så om de spruter, hvis de gjør det, så er det teninga... da skal jeg rett å slett gjøre følgende: skru av topplokket, og motere en rotor MED stift.. som det er på gl modeller osv... så skal jeg koble signalet i fra rotoren til neg på coil, og baterispen...