Saab Turbo Club of Norway

Tja, vet ikke helt hvor lite plass det er inni, ny for meg å kjøre. Det er en Ferrari 360. Men innbiller meg at den er trang, men at det KANSKJE kan være mulig å lure den inn bak setene. I så fall skal jeg ha gjort litt research på steder og personer som har til salgs langs Sverige mellom Oslo og Tr...

Fa... Jeg kom først på en løsning og deretter et problem! Jeg kommer til å kjøre Sverige på langs i løpet av Mai, og dermed fant jeg ut at blocket.se (svensk Finn.no) var stedet å lete. Der fant jeg minst et par Viggen vinger! Så jeg ble skikkelig happy-face! :D MEN så kom jeg plutselig på at ferden...

Ja, er forsåvidt litt enig i det. Eneste er at jeg drømmer om å en gang få tak i en viggen vinge, den kler bilen sykt godt uten å være for rånete eller dominerende. Alle de andre vingene jeg har sett utover den originale blir too much. Men det er jo dumt å begynne med antenna når det ikke er en enes...

Jaaa...ser det nå, den ble bare litt kamuflert i trærne ved første øyekast! Da er haifinna bare å la stå, eventuelt bytte med ei antenne i Viggenstil og plombere hullet til el-antenna. Den står nå uansett da inntil videre der, plager jo ingen bortsett fra at den virker ganske unødvendig. Takk for ti...

Så bra ut det der! Skal lirke litt og se om jeg får et inntrykk om det som er bak, men det høres lovende ut! Er det pirking og sitrusrens som gjelder, og er en varmepistol til hjelp eller skade? Og mens jeg har dere her, den haifinna ser jo bare snål ut og brukes ikke til noe såvidt jeg vet. Det er ...

Hei! Et forfengelighetsspørsmål... På OG9-3 er det et et stykke mellom vinduene på fordør og bakdør samt et lite stykke bakerst som er belagt med noe svart plastgreier. Spørsmålet er om dette kan fjernes, da jeg ikke synes dette er så pent. Det blir fort litt blass i fargen, må ofte bruke bumpershin...

Den ligger her, lett tilgjengelig under dekselet. Tre minutters jobb å skifte eller ta løs denne for rengjøring...

Tusen takk for svar!

Da senker jeg skuldrene og får finne meg i å vaske giveren en gang iblant uten å bekymre meg over det.

Hei og hå! For noen måneder siden fikk jeg lest av en feilkode for å bli kvitt det plagsomme motorlyset samt limp home. Og fikk da innsugslufttemperaturgiver som kode. Jeg handla ny, og bytta den. I ettertid ser jeg jo at jeg burde sett på den først, for det hadde antakelig holdt med en runde med rø...

Gratulerer med en fin bil, har akkurat samme selv i 2002-modell, og vet hvor mye du koser deg med å kjenne på kreftene i den dieselen der! :D Jeg har også blitt kjent med motorlampa og limp home-modusen et par ganger. Mitt lokale verksted tok 400 kr for å lese av feilkoder, litt dyrt synes jeg mht a...

20 laken for bilen er meget billig, selv om den har gått nesten 250.000, så noen haker må det jo være.. :D Girkasser har jeg lite peiling på, men displayspesialisten kan anbefales! Det er ingen kunst å få ut SID'en, bruk en flat gjenstand som ikke skader dashbordet (jeg brukte en tynn stekespade i p...

på youtube finnes det videoer av bruk av tilsvarende på Saab, så det går nok på enkelte, kanskje til og med de fleste, modeller.

Jeg kan imidlertid bekrefte at det funker IKKE på 9-3 2.2 TiD, kommer ikke inn på bilen. Adapteret var ok, kom fint inn på konas Mazda.

Look'en (da spesielt fronten, de var ikke like heldige med ræva på OG9-3), og KREFTENE med 2.2 liters diesel med turbo. 2.2-liters TiD føles ut som en kraftpakke, suser forbi i hvilket som helst gir. Og på sett og vis liker jeg lunefullheten i form av at resten av bilen ikke henger sammen med krefte...

Skiftet glødeplugger. Og ved nærmere ettersyn var det visst høyst på tide

Har 2.2-literen selv i en og9-3. Fordel: Sterk som en bjørn, godt moment og gjør forbikjøringer til en lek i hvilket som helst gir. Drar henger uten å merke på kreftene at du har noe bak bilen. Har veldig godt drag fra bunn, selv om du også merker en del morsomt, godt gammeldags turbo-lag når du får...