Søket gav 51 treff

av St.D
09 apr 2020, 09:01
Forum: Saab Annet
Emne: Limited slip differensial
Svar: 2
Visninger: 8061

Limited slip differensial

Har en og900 der motoren får en overhaling, Disse motorene tåler jo det meste og jeg synes at motoren fortjener mer effekt. Ting baller jo lett på seg. Jeg har ingen planer om å kjøre på bane, og på svingete vei synes jeg kjøreegenskapene er gode som de er. Men høyere effekt gir fort hjulspinn. Jeg ...
av St.D
09 apr 2020, 08:35
Forum: Saab Teknisk
Emne: Max turtall trionic 7
Svar: 6
Visninger: 4643

Re: Max turtall trionic 7

Takk for nyttig informasjon, Ja, det blir nok ng900 topp og innsug.
av St.D
27 mar 2020, 14:42
Forum: Saab Teknisk
Emne: Max turtall trionic 7
Svar: 6
Visninger: 4643

Re: Max turtall trionic 7

Alle vet jo hvor problemet med og900 ligger med tanke på effekt. Det er sikkert flere som har tenkt den tanken på og flytte momentet opp på høyere rpm. Et dreiemoment på 350-400nm ved 7000+ rpm hadde vært fint. En skulle tro at den ideelle dreiemomentskurven for og900 burde være helt flat eller litt...
av St.D
20 mar 2020, 23:16
Forum: Saab Teknisk
Emne: Max turtall trionic 7
Svar: 6
Visninger: 4643

Re: Max turtall trionic 7

Takk for svar, men jeg trodde det var turtallsperra som var satt til det.
av St.D
20 mar 2020, 16:19
Forum: Saab Teknisk
Emne: Max turtall trionic 7
Svar: 6
Visninger: 4643

Max turtall trionic 7

Er det noen som vet hva max turtall trionic 7 kan klare med fungerende diagnostikk.
Har funnet informasjon på nettet hva trionic 5 klarer (7500 rpm (?)).
av St.D
12 okt 2019, 10:57
Forum: Saab Teknisk
Emne: Limp home mode Trionic 5
Svar: 4
Visninger: 2929

Re: Limp home mode Trionic 5

Det stemmer det ja! Jeg har sjekket alt nå, og da jeg så på overgangsledningen for T7 magnet ventil som jeg hadde kjøpt på EEuroparts viste det seg at den ene ledningen hadde knukket. De hadde ikke koblet kabelskoen til ledningen på en holdbar måte. Nå virker alt! 8) Takk for hjelpen.
av St.D
11 okt 2019, 09:11
Forum: Saab Teknisk
Emne: Limp home mode Trionic 5
Svar: 4
Visninger: 2929

Re: Limp home mode Trionic 5

Takk for svar , jeg fikk ikke manifoldtrykk. Da jeg sjekket ledningene viste deg seg at jeg hadde switchet ledningene mellom BCV og MAP. Samtidig som jeg skiftet temperatursensor (innsug) hadde jeg ryddet opp i ledningene og vært av med flere kontakter. Jeg tenkte på at jeg kunne ha skiftet om mello...
av St.D
07 okt 2019, 21:30
Forum: Saab Teknisk
Emne: Limp home mode Trionic 5
Svar: 4
Visninger: 2929

Limp home mode Trionic 5

Jeg har en Saab 900 Aero fra 1985 med trionic 5. Temperatur sensoren knakk. Jeg byttet denne, men bilen vil kun gå på grunnladetrykk. Jeg gikk inn med T5suite og fikk følgende feil: Cyl_fel, Idle_error og purge error. Jeg prøvde å slette feilkodene men de ville ikke la seg slette. Hvis en åpner åpne...
av St.D
05 des 2018, 17:13
Forum: Saab Teknisk
Emne: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16
Svar: 6
Visninger: 3469

Re: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16

For den som søker i forumet er det alltid greit å vite om ting har løst seg eller ikke. Problemet er løst. Driversteget/mosfet var brent, fikk et nytt print av Ingvar og programvare med det samme for og900.
av St.D
16 jul 2018, 21:50
Forum: Saab Teknisk
Emne: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16
Svar: 6
Visninger: 3469

Re: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16

Takk for svar, jeg er hjemme på ferie i Trøndelag (ikke langt fra Rissa) men tok desverre ikke med ECU'en med meg, jeg får feilsøke litt mer etter ferien er over.
av St.D
16 jul 2018, 20:59
Forum: Saab Teknisk
Emne: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16
Svar: 6
Visninger: 3469

Re: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16

Det ser ut som at jeg har fått programvare fra Saab 900 2.0 turbo fra 1997 185hk. Ser ikke ut til at den skal være trimmet utover det. Jeg er litt usikker på om det er satt riktig gir ratio. Jeg har montert et nyere speedometer og tar hastighetsignalet derifra. Jeg har lest av hastigheten fra real-t...
av St.D
16 jul 2018, 15:55
Forum: Saab Teknisk
Emne: Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16
Svar: 6
Visninger: 3469

Får ikke høyere turbotrykk enn grunnladetrykk saab og900 T16

Har en saab 900 1985 Aero som går kun på grunnladetrykk. Jeg hadde noe stygg eksos ved tomgang og skifta turbo til trim 60 fra speedparts. Da det ikke hjalp på eksosen skifta jeg alle ventiltetningene noe som heller ikke hjalp. Det som skjedde etter at jeg skifta turbo var at den itilegg begynte å g...
av St.D
08 mai 2018, 19:45
Forum: Saab Teknisk
Emne: Vannkjøling til turbo og900
Svar: 0
Visninger: 3269

Vannkjøling til turbo og900

Har en saab og900 Aero 1985 som jeg tenkte å skifte til vannkjølt turbo. Jeg tenkte å bruke et slikt oppsett som rør ut fra innsugsrør (samme plass som for vanntemperatur giver til ecu) Retur rør nederst på radiator på høyre side. Er det noen som vet dimensjonene til koblingen på radiator, skruehull...
av St.D
14 apr 2016, 15:39
Forum: Understell, bremser, dekk og felger
Emne: 9-5 aero bremser sammenlignet med 288mm bremser.
Svar: 7
Visninger: 4321

Re: 9-5 aero bremser sammenlignet med 288mm bremser.

Takk for svar! Tror jeg går for de samme bremsene som jeg har og skifter bremsevæske.
bremser du som ei kjerring så blir de varme med en gang
:lol: Ja hvem vet.
av St.D
05 apr 2016, 20:29
Forum: Understell, bremser, dekk og felger
Emne: 9-5 aero bremser sammenlignet med 288mm bremser.
Svar: 7
Visninger: 4321

9-5 aero bremser sammenlignet med 288mm bremser.

Har kast i bremseskiver (Må derfor skifte) og lurte på om det er stor forskjell på varmgang i 307 mm og 288 mm bremsene. Jeg har selvfølgelig disse 288 mm bremsene. Det hender at av og til at jeg kjører litt aktivt på smal og svingete vei og da går bremsene varme etter bare ca 3-5 min kjøring. Har d...