Saab Turbo Club of Norway

det står et par 9000'er på huggern i lier, med sånn passe komplett motor..
slik at du veit det

Rart jeg ikke møtte deg hos Kai stad, har bare vært der 2 ganger idag.. hehe.. Husker du jeg snakket om sånn T-bolt klemme som jeg har på bilen min, den holder i hvertfall bra! Ladetrykk har jo ganske mye og si da, på hvor mye som skal til.. Jeg tror slangen din holder, men ville kostet på meg ei t...

Ja, da er jeg temmelig sikker på at jeg har løsningen på problemet, som var slangene og røret fra IC til spjeldet.. Tok meg en tur opp til mister Kai Roger Bakken og spurte om råd.. Han svarte meg med at den ene skjøten der var en -sikker- vinner..heh.. Uansett, jeg kjøpte meg to svindyre slanger, s...

jeg tok en titt nettopp, og fant ikke noen plass å sette på den slangen :S uansett, røret fra turboen og til LMM er helt rett, finnes ikke noe der, bare slanger imellom lissom.. men det var ikke noe borti der jeg kunne koble den til, av en eller annen merkelig grunn.. nå er jo denne motoren et litt ...

her er det nermeste bildet jeg fant.. det er viktig at denne slangen er kobla på den munnstykket, for der sitter rett før turboen.. hvis slangen har hoppa av, så trekkes det inn falskluft(orginalt). se på røret som går inn på turbo i fra lmm og se om det sitter noe lignende som på min der.. det er ...

Nå har jeg hatt besøk av en veldig behjelpelig Halvard, som hjalp meg med å se over bilen, og så bytta vi bensinfilter. Må si det filteret han fikk fra biltema var enromt i forhold til det som stod i, MEN bilen fungerte da ihvertfall som den skulle, null jukking etter 3000, men det kan også ha noe m...

du kan prøve og bytte bensintrykksregulatoren, har vært borti samme symptomene¨og da skifta jeg regulatoren. har du målt bensintrykket på den? Jo, jeg har jo en BTR-liggende jeg ikke har testa enda.. Men bensintrykket har jeg ikke målt nei.. For å si det slik da, jeg kan veldig lite om motor, jeg b...

okei, nå har jeg da fått bensin til motor, og den går -litt- bedre, men problemet er der forsatt. jeg prøvde et par runder i nabolaget, og da turboen var ferdiglada rundt 3000 så lugget den, uansett, og dette var bare på 2. gir. Men nå kom jeg meg flott opp den lille bakken hjemme, uten at den fuske...

nå har jeg ihvertfall fått bytta om og fiksa den jeg har, og bilen startet den
har ikke fått testet om den går som den skal enda siden det regner så sykt og jeg gidder ikke bli klissvåt når jeg pakker ting sammen..
så vi får se senere, nå blir det en liten sverige-tur..hohoi!

okei, pluss og minus bytte funka ikke på den nye pumpa, så jeg åpnet slangen i toppen, og der var det helt tørt, så jeg antar at den pumpa ikke suger i det hele tatt.. så planen er da å bytte over til den gamle pumpa..... (noen kræsjet rett utenfor vinduet, hoho) Sånn kan det gå: http://flugedesign....

Går pumpa har du koblet pluss og minus riktig.. Når vi hodt på med einars bil før Rudskogen var vårt siste problem at pluss og minus var koblet feil - pumpa gikk da, men leverte ikke bensin. Prøv å løse litt ved filter eller rail og se om det kommer bensin når pumpa går... ville det ikke bare vært ...

okei, jeg har funnet en veldig sterk kandidat til feil, heh.. fikk låne ei pumpe av Alex her på forumet da, tok ut den gamle, og så at her manglet noe. Den dingsen som er helt nederst på pumpa, aner ikke hva den kalles, men jeg navngir den "innsuget". Denne lå igjen nedi tanken, og da feil vei. Alts...

tja, jeg kan jo bytte kabler også da.. men har jo nye plugger, byttet fordelerlokk og rotor lissom.. såh..

jeg håper det er pumpa ja, for da slipper jeg å knote mer med det..
har en ekstra 3bars BTR liggende, tilbakeslagsventil og Alexander kommer med ei pumpe i dag jeg får prøve, så vi får krysse alle fingre her altså!

Høres ut som den ikke får nok bensin for meg.... Ta av bensinslangen og stapp den i et litermål, så tvangskjører du pumpa 30 sek og ser hvor mye den leverer. ja, jeg har en følelse av det jeg også, pumpa uler veldig igrunn.. mer enn den skal gjøre tror jeg.. har hørt noe av den samme lyden i motorr...