Saab Turbo Club of Norway

Noen som skal prøve seg på stripa? Hadde jo vært morro med noen saaber der!
Jeg tar meg nok en tur, møter på kløfta, får se om jeg tør å ta en tur på rettstrekka der ute...

Støver så og si ingenting!!
Knallbra greier, har bare klossene foran på og900aero, kjempefornøyd.

Også glemte jeg å logge inn igjen ja.....

Har en kompis som er kuldemontør, skal høre om det er noe han greier.

Annen innfesting på fangerene...

9000 er vel bredere og "rettere" i fronten. De passer nok ikke om hverandre uansett. Lampene er ulike.

9000 er vel bredere og "rettere" i fronten. De passer nok ikke om hverandre uansett

Det er ikke noe klikking i den, så den fungerer som den skal. Men hvis jeg presser veldig hardt så siver det bittelittegrann luft....

Er magnetventilen gåen hvis det siver litt luft når jeg presser luft gjennom "R"? Eller skal det være tverrstopp, absolutt ingen "luft-siv" ved press??

Har aldri greid å få noe mindre enn 0.8, og det har vært på pen langkjøring....

Jeg bruker Statoil lazerway og er fornøyd med det. Har byttet et par ganger ganske tett og det virker som den renser godt iallefall. Husk å bytt filter samtidig!! Ny olje renser mye bedre enn gammel olje og da risikere du at den nye olja løsner drit som sitter i filteret, for så å sende det rundt i ...

85 900 aero t16- 256000km. kjørt med trim siden 244000

Stemmer at det er Per Ekstrøm som har lagd bilene. CX`en stod ferdig i `92 tror jeg. Det er en `75 modell 99 som er kortet inn i front, midt og bak, senket tak, 9000 lamper foran/bak, hevet bakende, komplett 900 innredning, T16 motor på 210 hk. Ca 2000-2500 timer er gått med til å få bilen ferdig. C...

Morro med film!!!

Det var nok den andre 900`en.