Saab Turbo Club of Norway

Hei, skal det vers fett på stikkaksling høyre side,eller skal det bare vere girolje?

Hei, må bare spørre,det er ikke lings på bolten til reimhjul?

Hei,noen som vet hva motor å gir kasse veier totalt?

Ingen som vet? Folk gjør det vel på sine forskjellige måter så det blir vel en vurdering, tror det blir at man tar den ned da, da det virker som det er det enkleste.

Hva blir det enkleste da?

Er jo kun simmeringen som skal byttes, er det da mye mindre arbeid å bare ta ned kassa?

Klarer man å få kassa opp å la motorn stå gjen,så hadde man jo ikke trengt forstillingskontroll på nytt eller går den kun å ta ned.

Hei. Skal bytte simmeringen på veiva selv om jeg bare har kjørt 7 tusen km siden sist så jeg lurer på om det er mulig å ta ut motor å la girkassa stå gjen?

ja selvfølgelig gjør man det,feilkoden var 1110 men både avlasningsventiln,den på torpedoveggen,og magnetventiln samt alle slanger er nytt så er ikke der det ligg som alle mener,derfor jeg spør hvordan symtomer man får vist den er gåen,intake air temperature sensor signal (dynamic chamber). derfor j...

Hei, jeg lurer på villke symtomer jeg vil oppleve på min Saab 9-5 98 mod vist den tempføleren som sitter nede på trykkrøret er gåen.

Hei å god jul der ute. Mange NM skal di 6 boltene egentlig ha. Drog av 1 bolt så har vel dratt litt for mye. Kan det være så mye som 100 NM ??

OK, takk

Hei, den blekkplata som beskytter svinghjulet under girkassa, går det bra å kjøre uten den til man får bestilt ny. Tenke siden det er vinter å det ikke blir så mye skitt nu, noen som har en formening om det ???

Har jo feste til 01 men det blir vel ikke rett før man bytter til 01 ramme trur jeg. I og med at på mitt momentstag så er det 2 skruer. Mulig jeg roter men tror det er sånn

Har manuell,men lure på om det går fra 01 å at det ikke passe før 98-99 modeller. Ser jo nu på bilde oss Maptun at det vise feste fra 01, kjøpte jo en 01 kasse å bare flyttet mitt feste over. Da er det vel bare å bestille nytt momentstag.