Saab Turbo Club of Norway

Heisann folkens! Beklager hvis tema har vært oppe før, men jeg greide ikke finne noe. Har problemer med å starte bilen innimellom, dvs jeg vrir nøkkelen i tenningsposisjon, men får ikke lys i instr.panel og bilen starter ikke når jeg kjører starter. Hvis jeg lurer nøkkelen litt frem og tilbake kan j...

Tenkte på det, men så var det å finne igjen den da? vet godt hvor den sitter på gamlebilen... Sitter ikke der på trionic det jeg kan se! Leter i haynes, men ser bare gamle typen....

Hallo! Det gjelder en 9000 M94 2.0i DI. Har plutselig begynt å gå på høyt turtall og har ujevn gange. Syns også det ryker mye, men det kan vel ha med den høye tomgangen og gjøre. Dessuten er det et-par-og-tredve minus grader her nå og det kan vel ha sitt å si. Har sett over litt vacuum slanger osv, ...

Hm. Hvis det er slik at det må monteres med en motstand-dings for hver pære så spørs det om jeg gidder. Hørtes dyrt og tungvint ut. Har prøvd LED i parklys forran, men det holdt bare noen dager før det begynte å blinke som noe strobe lignende greier. Fyttirakker'n, det så langt over middels harry ut...

Ang at den slokner etter pådrag, jeg ville prøvd å vaske og smøre opp tomgangsregulatoren. Den runde greia med to slanger og ei kontakt som sitter midt over innsuget. Spyl den med forgasserrens eller brakecleaner, trur det er samme suppa. og smør opp igjen. en annen ting du kan sjekke er om dumpvent...

Hei! Jeg har en M88 9000t som har gått 380kkm og siste 100 med trim (ca 200 hk). Har bytta turbo en gang, men den var gåen før jeg putta inn trim. Har og bytta drivknuter. Ellers har jeg ikke bytta noe spes som har med høy effekt å gjøre. Har prøvd å bytte olje hver 5-6000 km og tatt en motorrens in...

Hei!

Har vært inne på tanken å bytte ut alle pærer i baklys, brems, park, blinkers osv med LED. Men han jeg snakka med på bilxtra sa det kunne hende jeg fikk indikasjon på defekte pærer - Noen som har prøvd?

Mvh Runar

Okay, da er det avklart. Det viser seg at 9000 har blitt en del mer moderne bil en den gamle børsa mi ja, selv om den ikke ser så ulik ut
Er det noe håp for setene da? eller blir jeg nødt til å skaffe aero-interiør?

Det ble ei lang historie, men nå er bilen omsider i mitt eie! Bilen fikk en tur innom et verksted og sjekka ganske grundig før jeg kjøpte den, uten at det dukka om noe alvorlig. Får vel bare stole på det da! :) Dukker vel opp bilder i en prosjekt tråd etter hvert . Er hvertfall meget fornøyd med bil...

Noen som kan definere "kjørbar"? Høres ut som det er temmelig individuelt, og for meg er en bil kjørbar når den er god å kjøre og kan plante et-par-hundre hester ned i veien uten å havne i grøfta. Nå driver jeg ikke med banekjøring eller denslags, men jeg kan godt finne på å parkere en og annen BMW ...

Tilbake til denne ulelyden.. Det er forøvrig det eneste som uroer meg ang denne bilen, alt det andre er stort sett i boks. Prøvde den igjen i går. Jeg hører lyden kun når kupévifta er av og jeg triller i jogge-fart. Det er en ganske høyfrekvent lyd uavhengig av om bilen står i gir eller fri, clutch ...

Har ikke målt spenning enda, så bare kjapt på det i går kveld. Sjekka at den andre dimmern funka ja! Fins det noe felles jordingspunkt kanskje? Skal se mer på det i dag.

Hei! Som topic sier så er det svarti bilen til modern! både instrument, vindusknappene i midtkonsollen, klokka, osv. alt som justeres av dimmern. Sjekka sikringer og prøvd å bytte dimmer. Bare lys i kjørecomputern under speedometeret! Lyset funka fint helt til en dag ho starta bilen og det ikke funk...

Nei, det er ikke greit å få på seg bukse og jakke rett vei.

Ser fram til noen dagers avveksling i året jeg, men det hadde greid seg med f.eks 10 år i stedet for 20! Drev å tenkte på den I-styrken ja. Høres jo spennende ut. Er det mye moro og lite hat? eller fifty fifty?

Dem sprenger en 9000CC i Gone in 60 Seconds. Correct me if I'm wrong, men det der er nødt til å være en 9k.. Ser det nok bedre på DVD'n. Sjekk dette klippet ca 10 min og 28 sekunder uti nederst i venstre hjørne.

http://www.youtube.com/watch?v=9tTAESKxlwY