Saab Turbo Club of Norway

Jeg får oppdatere litt med hva jeg gjorde: 1. Kjøpte 2stk 6mm bolter, 2 låsemuttere, og 4 skjermskiver. 2. Lagde to 6mm hull i braketten, mellom "holderne" for håndbrekkwiren. 3. Boret tilsvarende 2 hull i karosseriet, mellom punktsveisene som hadde røket. Med hjelp fra en mann inni bilen, kunne jeg...

Som flere andre har jeg også fått kommentar til virkningen på håndbrekket på EU-kontroll av min '97 900s. Tok en titt under bilen, og der viser det seg at braketten som er punktsveiset til gulvet (der wiren "deles" til venstre og høyre wire) har rustet og løsnet. Den satt ikke bedre enn at jeg kunne...

Det hjalp ikke å holde knappen inne, må fremdeles trykke 5 ganger for å låse opp startsperren. Er det noen som kan si noe om hvilken del som mest sannsynlig må byttes, og hva som må til for å gjøre det? Jeg har sannsynligvis tilgang på delebil dersom det går an å ta ut en elektronikkenhet av den, og...

Det skal ikkje være nødvendig å trykke 5 ganger, men å holde knappen inne til du ser at dioden lyser ca 1 sekund. Er og har alltid vore sånn på dei ng900 vi har hatt. Du kan no prøve det og sjå :) mvh Vegard Det skal jeg prøve på vei hjem fra jobb. Det gjør det kanskje litt enklere, men løser jo ik...

Jeg har et aldri så lite irriterende problem med min 1997 NG900. Det er noe galt med alarmen, så den går i "tyverisikringsmodus" hver gang jeg skal starte bilen etter å ha tatt ut nøkkelen. Sentrallåsen virker kun med nøkkelen i døren, ikke med fjernkontrollen. Jeg må gjøre følgende for å starte bil...

Jeg har en 1997 900s som har fått en klakkelyd som virker å komme fra området rundt venstre forhjul. Når jeg kjører merker jeg og hører klakkelyden ved start fra stillestående, og brems fra rolig fart til stillestående. Det dunker også godt når jeg kjører over små humper og ujevnheter. Når klakkelyd...

I dag har jeg fullført mitt første clutchbytte på NG900! Ellers har jeg ordnet litt småtterier som gassfjærer til panseret og reparert en treg teleskopantenne.

Da var mitt første clutchbytte unnagjort =D> ! Demontering av girkasse, gammel clutch og et utløserlager (så ødelagt du kan få det, og årsaken til at clutchbytte var nødvendig) ble tatt forrige helg, og monteringen tok mer eller mindre hele dagen i dag. Ettersom det var første gang jeg gjorde dette ...

Min første demontering av clutch gikk strålende på lørdag, og et 100% kaputt utløserlager gjorde seg synlig. Antar at jeg bytter hele clutchen og i tillegg til lager når jeg først har tatt ut girkassen. Når det kommer til girolje virker det som om fellesnevneren i den lange tråden på det svenske søs...

Takk for gode tips! Et par nye spm: -Er det denne jeg skal ha? http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-94-98/transmission/differential/packbox-utgaende-axel.html er det 2 stk jeg skal ha? -Hylse som utløserlageret sitter på, hvor får jeg tak i den? Kunne ikke finne noe på sidene til speedparts. - Har ...

Jeg skal gå løs på mitt første clutchbytte på en 97mod 900. (Wireclutch). Har tenkt å følge denne guiden for å senke motor og ta ut girkasse: http://photo.platonoff.com/Auto/20060121.Saab_NG900_Manual_Transmission_Removal/ Har bestilt clutch, utløserlager og ny clutchwire hos speedparts, men lurer p...

Jeg har byttet gassfjær til bakluken, fått på nye viskerblader til lyktene og etterfylt på mer servoolje enn jeg hadde håpet på..

Jeg var nødt til å ta en hastepåfylling av servoolje i dag, og var litt usikker på det med hvilken olje jeg kunne bruke ettersom det står spesifikt i instruksjonsboken at man skal bruke en spesiell SAAB-olje. NG900 1997-modell. Så ut til å være gul farge på servooljen som var i tanken. Av de butikke...

Takk for det, da tar jeg en titt i morgen!

Jeg kjøpte en brukt NG900 forrige dagen, og den hadde så vidt jeg vet ikke motorvarmer innstallert. Da jeg tok en titt i reservehjulsbrønnen fant jeg imidlertid en sånn standard tilkoblingskabel for motorvarmer, så da begynte jeg å lure på om det kanskje er motorvarmer innstallert likevel. Nå har de...