Saab Turbo Club of Norway

Hei. Merket igår en relativt sttor vanndam under bilen etter en time på trenig. Bilen var ike noe mer enn gjennomsnittlig varm når den ble parkert. Har sett litt under, og det er våtte rundt pumpen. Det har minket omentrent 1cm på ekspasjonstanken bare på noen få dager. Hhar prøvd å kjenne på slange...

kjøpt ny på mekonomen i Juli, tok kveld i romjula
Var forresten solenoiden på den som ikke ville samarbeide

problemet ble løst med ny starter

gikk helt fint å dra slepe bilen igang. motoren gikk fint ikke noe trøbbel med andre ting en startern og blinklys hittil

Målte på koblingen der styrestrømmen kommer inn til starteren målte 10v
og 12 på hovedstrømmen.
lurer på om det kan ha noe med saken og gjøre at den ikke får høy nok spenning, eller er det da solenoiden som er på bærtur ?

orginal alarm.
tror ikke det er den, før når alarmen ikek har vært deaktivert så gikk startern, men motoren ville ikke gå så vil tro den går på fuel eller noe lignende.

hei, parkerte saaben i garasjen her om dagen, da virket forsåvidt ikke blinklysene eller nødblinken, men funket fint når alarmen blir aktivert/deaktivert. men problemet er nå at startern ikke vil gå. lurer på om blinklysene kan ha en eller annen latterlig innvirkning på dette ? Motoren og alt annet ...

Hei, har samme problemet med min, lurer da på hvor denne tomgangsregulatoren sitter?

http://www.an.no/nyheter/article5747763.ece

er det en ford delivery?

saken ble løst med å sveise bitsen fast i et eller annet metallstykke for å så dra den ut : )

på min 9000 så funket det å koble fra batteriet en 10-30 sekunders tid, og så holde inne knappen til låsen inne rett etter at batteriet ble koblet til igjen.

var forsåvidt ikke plass til å slå en kopp over så prøvde med en litt modifisert ringnøkkel noe som ikke funket, så sitter igjen med to løsninger? Borre ut bitsen for så å sette en skrue ektstraktor / grisepikk? eventuelt sveise på mutter hvis jeg får tilgang til sveiseapperat. Flere forslag mottas ...

har prøvd det, med masse 556 og diverse skrujern og kombinasjoner

har desveerre ikke tilgang på det, men tenkte på at jeg kanskje kunne prøvd å hamre på en litt mindre kopp og prøvd å skru den opp hvis koppen blir å sitte godt nokk fast ?

Hei. Jeg skulle skifte hjulager fremme, og der var det fire umbrakobolter, 3 gikk fint med siste satt som f*** problemet mitt er at umbrakobitsen knakk i umbrakohullet, akkurat sånn at det ikke finnes mulighet til å dra den ut. har prøvd med dugelig med 5-56, har også prøvd å ta en wisegrip og klemm...