Saab Turbo Club of Norway

Hmm vet ikke helt hva jeg synes om den der. Det som kanskje var kult var å se åssen den ser ut uten "briller". Så litt sintere ut.

Men så mye rutenett det var her og der.. og gul farge.. hmm Nei. Ikke noe for meg.

Er vel H1. H1 også på 9-5 2002-> bortsett fra Aero fra 04 og vector sport - disse har H8 (35W)

235/40 R18 hjelper faktisk litt fra 225/40 Det blir en del mer gummi som demper mer. Jeg kjørte Dunlop Sp 9000 på min 9-5 med Hirsch 18" Sammen med koni/Eibach var bilen riktig så fin og kjøre. Viktig poeng. Jeg har også troen på 235/40. Har en kompis som har kjøpt slik profil og det er som natt og...

Testen er vel representativ for mitt vedkommende iallefall.

Alltid hatt Saab og kan nok si at de eldre saabene var de beste mtp kvalitet/driftssikkerhet.

<jeg synes nå det er relativt lite komfort i 18" felger... Har 225/40 18 nå på pirelli p-zero. Tenker å bytte til 235/40 18 for å få litt mer gummi. Tenker jeg kjøper noen litt mer stillegående dekk neste gang.

I dag har jeg klart å låse meg selv ute av bilen... med bilen på tomgang... med alt av nøkler, mobiltelefon, jakke osv inni bilen. En kald fornøyelse! Og NAF brukte 1,5 timer på å rykke ut.... UGH! - dette skal ikke gjentas (håper jeg!). Funderte på å knuse ruta etterhvert... Jau jau... TD04 turbo n...

Husker ikke hvor mye jeg betalte i frakt fra elkparts, men det var godt under 1000-lappen. Frakta får du dessuten ferdig regnet ut på elkparts før du sender bestillingen. Meget gode priser. Støtdemperne jeg bestilte var billigere enn noen andre plasser jeg har sjekket. Selve frakten tok 1-2 dager fr...

Er det noe problem? Kjøp en dobbel din pioneer med navi til... Da er problemet løst (og vel så det). AS3 er ikke SÅ mye å skryte av egentlig... har det selv...

Jeg hadde kledd håndtakene med svart skinn. Fått det sydd - penest

Enig med ottorasmussen... I tillegg lider jeg litt av hjelle-syndromet; Mest mulig originalt er å foretrekke

Dag_N353 skrev:NO problemo å trekke om seter gitt. tar ca 8 timer og det var i STEKENDE sol !! Dette var dog på en 01 9-3.

Har du bilder? Kan du beskrive litt om åssen du gjorde det. Deler osv? Regner med du trakk om i skinn? Hva kostet det osv.. Vil vite mer

På min 9-5 må forstillingen justeres for å få rattet helt rett. Det er pga at rattet kun kan monteres på EN måte (er en styretapp på rattakselen som passer i et spor på rattet). Det er viktig at man ikke sliper bort denne tappen (tror ESP systemet ikke vil fungere skikkelig da)...

Har også hørt at omkring 15-20k ser ut til å kunne dekke omtrekking av seter og dørpaneler (skinninnlegg). Det som er fordelen er jo at du da kan få litt mer spesiell innredning enn saab original. Bruke andre fargekombinasjoner osv. Kunne selv tenkt meg å gjort noe slikt selv om innredningen er pen ...

Det virker som de fleste er noenlunde fornøyd med koni/eibach. Hirsch er nok bra... Men ser ikke for meg at de skal være verdt pengene. Hadde de kostet like mye hadde jeg vel valgt hirsch.

Unnskyld meg Roger!! Men når han bevisst har prøvd å lurt saabfan, så stiller saken seg i et annet lys. Vi kan ikke bare komme med komentarer om at det ikke "spesielt okay" å annmelde han da.. Mener jeg da... :wink: Vel vel... En 93 mod 900 2,1 til 9000 kr - når kjøper selv vurderer den til å være ...