Saab Turbo Club of Norway

Noken som veit om det skal vere 0,45 i grunnladde trykk med chip og?
Og ka laddetrykk skal ein chip fra speedparts gje? 1,2?

Ny polert og med "nye" felgar. Klar for sommaren no.






Foto: Tor Sumstad

sjekk røret og ikke minst fleksdelen (av gummi) av røret mellom hovedsylinderen og slavesylinderen. hvis gummien her blir for gammel/fleksibel gir denne etter og du får ikke ordentlig trykk i slavesylinderen. Har du vært borti dette før? noen som har testa det i praksis? Såg her var ein tråd om clu...

Såg her var ein tråd om clutch, eg har problem med ein 9000 cs.
Problemet er at eg kan pompe opp trykk i sylinderen men når det går ei lita stond så har eg bare ein tredejedel pedal. Det som er bytta er slange og hoved sylinder og slaven er overhalt.

Noken som har ei løysning?

Turbo Tor... Du har vel fortsatt TCS? Da kan du ikke bruke noen av stegene hos SP, det var i allefall svaret jeg fikk når jeg hadde bilen hos SP-sverige for 2 år siden... Det finnes få oppgraderinger til bilene med TCS så jeg ville bygd om til Trionic 5.2, da finnes det straks mere snadder 8) Mykje...

Svaret du får hos sp er at dei ikkje vill stille nåken garanti når det gjeld om bilen blir chippa eller ikkje, er vist bare på cirka halv parten av bilane det virker på, altso dei med tcs.

Prøve med ny styre enhet? Koster vell ein halv million sånn som resten av styre enhetene til saab. Men det andre problemet, det er når eg skal opne døra, då må eg rykke i handtaket for at den skal gå opp.

Etter det eg har skjønt på speedparts so kan du bruke samme chip på steg 1 som 4. Og viss du siktar rundt den effekta so kan du vell bruke speedparts sitt steg 4.

Nåken som har ei formeining om korfor inntaket til bremse veske til clutch systemet er ovenfor maks merket på bremse veske beholderen?

Har problem med at av og til når eg skal låse bilen (ein 9000 cs) so låser han ikkje med sentral låsen. Når eg skal opne fører døra so er det av og til eg må ta i for å late opp døra, altso i handtaket for å få den ut av lås. Nåken som har hatt nåke problem med dissa to problema?

Det stemmer ja men det eg er i stuss på er om der er nåke meir gale, men skulle banke sensoren ha nåke funksjon når bilen bare går på tomgang eller 15-1800 omdreininga?

Har vert so uheldige og ødelagt banke sensoren på bilen min, det er ein saab 9000 92 modell med ein B234L motor. Eg ødela sensoren når eg bytta starter. (kløne fære) Men uansett har montert ny eller ein brukt men den var ifra ein 9000 2,0 med fordeler so det er vell ikkje samme sensoren!? Men uanset...

Det sporet litt av her. Men kan no opplyse om at uten balanse aksel kjede fungerer det heilt greit, så eg er stålande fornøgd.

TT N12:
Takker for go bistand no fungerer TCS hjerna og cruisen.

Korleis er det å ta vekk balanse aksel kjede på saab 9000? nokon som har noko erfaring med dette? Er det ein fordel å ha det eller kan ein bare ta det vekk?

Har ikkje motor stativ men kunne låne eit universalt. Men kan eg bruke biltema sitt altso? kor spenne du opp motoren då? på sida eller i ein av endane?