Saab Turbo Club of Norway

Det negative er at girkassen må ut for å få byttet disse på 01 mod, vet ikke når skillet er men lagrene er utskiftbare fra utsiden på nyere modeller

Sjekk slark i lageret på girkassa, jekk opp bilen, hold i indre knute og vipp opp og ned. 100% sikkert der feilen ligger

Har nå bygd om til alt 1 og ja, det tok tid... faes sistebolt på innsuget, måtte jo av med dynamobraketten og hele dritten... menmen, nå går bilen og jeg er fornøyd. Styringsenheten til 2003 er i posten og får jeg ikke solgt ledningsnett, innsug og styringsenhet så bygger jeg om selv ved en senere a...

Det bor noen borte i gata som programmerer om Saab'er.. Koster ikke heroin der :wink: Imaas kan det uansett ikke.. hehe, kjekt å vite... denne saaben er feriesaaben så det begynner å brenne på dass. Går for alternativ 1 og har alternativ 2 som mulig høstprosjekt. Skal snakke med de jeg fikk motoren...

Med motor i staver ved siden av husrenovering så kommer det til et økonomisk spørsmål også, ledningsnett har jeg, gamle motordeler har jeg og ny motorstyring har jeg ikke. Jeg vet også at de antakeligvis kommer til å kreve heroin på imaas for å gjøre den omtalte omprog. Du mener vel pinnen i selve k...

Er det noen pakninger som må byttes om jeg går for alt 1 ?
på innsuget eller på dysene?
Gaute

Hvilken løsning er "best"?
Bruker starteren fra 99 modellen, hvilken pinne er det snakk om?
Tenker at jeg går for å bytte ledningsnettet...

Gaute

nope saab9-5 med b205e motor. begge med sort tennkassett, men den nye har alu ventildeksel istedenfor sort

Har brukt dagen på å sette inn en "ny motor" idag. Den startet desverre ikke... min bil er en 99 mod, og donor er en krasjet 2003 mod. Har noen gode ideer på hva jeg skal starte med? Satte på den gamle kassa siden pluggen på den nye ikke passet med bilens ledningsnett. Det nye ledningsnettet til mot...

Har lest den tråden, men det kommer jo ikke frem om det er gode eller dårlige erfaringer med dette selskapet, å bruke arbeid på å sette inn ny motor uten å vite tilstand blir litt spennende, de opplyser jo ikke om hvilket maskinarbeid som er gjort evt ikke gjort på motoren. vurderer: http://shop.spe...

Har en b205 e med chip 220hk, 99 mod gått 222k med bytte av turbo på 172k På lørdag kjørte jeg hardt ut av et kryss, motoren var varm. Det kom blårøyk og begynte å ryke fra panseret. Det viste seg at det kom olje og eksos ut av påfyllingsrøret, antar at et stempel har gått sund og trykket slår ned i...

forresten, hva hvis wireren har røket? Hva gjør verkstedet for å få opp panseret? Noen som vet?

Glemte meg av i forbannelsen..
panseret er stuck på en ng900 -97
Noen flere tyvtriks en panserklemming og draing i spaken?

Nå er det like før saaben blir byttet i en japsebil.... Har akkurat skiftet en hel drøss med ting, så plutselig vil ikke panseret opp. Jeg drar i spaken som skal åpne panseret men ingenting skjer. Spaken tar ikke tak i noe slik den gjorde før, men etter å ha dratt i spaken går den tilbake i utgangsp...

ligger ingen forsterker under setene. bilen er en stasjonsvogn. noen ideer?