Saab Turbo Club of Norway

For min del så gav eg opp. Eg har for mange prosjekt, og kan ikkje ta meg tid til å styre med dette no. (Har igrunn ikkje hatt nok tid siste året heller, sjølv om det har vorte mange timar med feilsøking.) Vil tru at feila frå EU-kontrollen åleine vil koste eindel tusen, i tillegg til eindel tusen o...

No er det nok 2.2 TID eg har (trådstartar hadde 3.0, eg håpte å høyre kva løysning han fann etterkvart). Sjølve skruinga for å skifte pakninga går vel greitt nok, har iallfall hatt laus det meste på den bilen etterkvart. Einaste eg ser litt mørkt på er boltar som er vanskelege å få laus/tek med seg ...

Då har eg køyrt nokre veker til, og problemet er det same. Sjølve AC-systemet trur eg må vere i orden. Det er iallfall god temperatur der så lenge ein har litt turtal på motoren (over 2000 omdr). Hovudproblemet mitt er forøvrig ikkje temperaturen, men at kjølevæske bles ut av ekspansjonstoppa. Eg ha...

Fann du noko løysning på dette problemet? Eg har sjølv hatt eindel liknande problem i det siste med min Saab 9-5 2.2 tid. I periodar så får eg nokså høgt trykk i ekspansjonstanken, eindel kjølevæske sprutar ut og varmeanlegget bles berre kald luft. Problemet er absolutt størst når eg har lågt turtal...

Nei, eg har ikkje testa den, men er interessert i å høyre om andre har gjort det. Prøvde forøvrig å blende med plate, men dette resulterte i Limp Home og nokre veker med nokså roleg køyring. Det gjekk bra ei lita stund, men etter kort tid så "oppdaga" motorstyringa truleg at det ikkje var avgassar i...