Saab Turbo Club of Norway

Hei. Kjøpt meg enda en Saab. 07 ng9-3 stv med manuell kasse. Noen ganger så låser tenninga seg fast i hakk 1, så får ikke ut nøkkelen. Når dette skjer, må jeg starte og stoppe den igjen, da får jeg skrudd tenninga helt av, og nøkkelen ut. Dette skjer når jeg skal stoppe bilen. Har prøvd med begge nø...

Har det ikke vært problemer med EGR på de motorene? Men da har de en tendens til å ligge ganske høyt på tomgang, men allikevel gå ujevnt.

Jeg er ikke så aktiv på noen av stedene. Synes miljøet på forumet er ganske dårlig. Virker som man må ha vært medlem og svært aktiv her aldri så lenge, om man skal få noen som helst respons eller hjelp. Har lagt ut prosjekt-tråd av min 900 aero, som burde være ganske så spennende siden dette er den ...

Sånn, da har jeg sjekket ledninger fra fordeler og til tenningsmodul. Disse er i orden. Rev og slet i ledningene og det er ingen tegn til brudd. Tok også ut og opp fordeler, kikket litt her og der, men ser ikke noe galt. Bilen ville jo plutselig ikke starte i fjor. Manglet jordingssignal ifra ECU og...

Aha, vant til Tenningsmodul jeg :) Den har jeg faktisk byttet. Flyttet over fra den andre 900en jeg hadde, uten noen forandring. Glemte å skrive det. skal se nærmere på ledninger etc til fordeleren :). Sitter en original walbro pumpe i den med 3bars regulator. Testet så vidt her om dagen, og det ser...

Noen andre som vet?

Ja, det har du helt rett i. Har du noen fiks måte å kontrollere hallgiver og tennpulsforsterer? begge deler sitter i fordeleren?

Målte også strøm til styreenheten i går, samtidlig så dro jeg og ristet i ledninger til den. Ser hvertfall ut som om den får jevn og fin spenning inn. Når jeg har kjørt den, så har jeg bare kjørt på lavt ladetrykk, da justeringa ikke fungerer. Går bare på grunnladetrykk. 0,5 bar. Tror kanskje dette ...

Takk for rask svar, Ingvar! Glemte å skrive at jeg kontrollerte tenninga i går, og den ligger der den skal. 16* u/vacum. Stemmer? Pluggene er litt hvite, så tror ikke blanninga er for fet. Ja, var noe dumt å kjøpe ferdig trimmet. Angrer meg litt, men bilen er så fin ellers, så var det som gjorde det...

Heisann! Siden jeg har kjøpt denne bilen, så er det nå jeg som har problemet :( Men, det smeller ikke i potta eller butter ved pådrag. Når den går på tomgang, så kutter den veldig kjaptnoen ganger, ved lite men jevn gass (spesielt ved 2dre gir) kutter den. Det er veldig kjapp kutting, det er liksom ...

Litt offtopic, men hvor skal slangene fra magnetventilen? Lurer på om de er koblet feil på bilen min

Høres brukbart ut! Jeg har brukt epoxygrunning på sånne ting først, da den er helt tett, også er den relativt myk.
Også ville jeg kjøpt ny jekk

Oi, dette må man bli med på!
Kan jo ordnes en samkjøring? Det hadde jo vært knall

Tappen han snakker om, er nok en magnetventil.
Denne åpner å lukker lock up-cluthen i converteren.
Hvis denne skulle henge, så syns jeg den bør vandre på turtall eller nappe

Gi beskjed om evt framgang etter Flush

Har prøvd bremserens før, og det var første å siste gang! Har vel aldri hatt dårligere lys
Silikonspray har jeg brukt flere ganger på pakningen.