Søket gav 14 treff
- 20 aug 2017, 10:02
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Demonterte seter uten å koble fra strøm
- Svar: 3
- Visninger: 2294
Re: Demonterte seter uten å koble fra strøm
Takk. Det var selvsagt Airbag varsellampen jeg mente. Da tror jeg at jeg skal dobbeltsjekke at kontaktene sitter riktig på, for jeg har nok startet bilen mer enn 20 ganger nå
- 19 aug 2017, 22:07
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Demonterte seter uten å koble fra strøm
- Svar: 3
- Visninger: 2294
Demonterte seter uten å koble fra strøm
Hei forum Jeg var skikkelig lat (og uvitende) og koblet ikke fra batteri mens jeg koblet fra ABS kontaktene i setene (9-5 2003). Skal være montert riktig igjen, men har kjørt nå i 3 uker med ABS varsellampe. Blir ikke dette resatt? Noen som vet hvor lang tid det tar før feilen blir "slettet"? Mvh Øy...
- 04 mar 2017, 14:38
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
- Svar: 10
- Visninger: 4582
Re: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
Takk. Det var katalysator. Den er nå byttet og problemet løst:-)
Antakeligvis var den tett, da det er en helt annen lyd i eksosanlegget nå.
Antakeligvis var den tett, da det er en helt annen lyd i eksosanlegget nå.
- 19 feb 2017, 21:36
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
- Svar: 10
- Visninger: 4582
Re: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
Amul er -500 på openSID
- 19 feb 2017, 19:32
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
- Svar: 10
- Visninger: 4582
Re: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
Da har jeg vært gjennom sjekklisten med ett unntak: Jeg vet ikke hvilken sikring som gjelder for magnetventilen. Kan noen hjelpe meg med å lokalisere denne? Enveisventilene på EVAP slangen er testet OK. Det samme gjelder enkel sjekk av magnetventilen. En sak jeg fant som forundrer meg veldig var at ...
- 17 feb 2017, 19:38
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
- Svar: 10
- Visninger: 4582
Re: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
Takk takk. Vil plugging av den øverste slangen ved BCV kunne konstatere om problemet ligger her? Ref dette: http://www.econmancer.com/2007/11/saab-secret-retrieve-lost-turbo.html Eller er EVAP ventilene et helt annet sted? :-) Om det har noe relevans så mener jeg at automatkassen er veldig langsom m...
- 17 feb 2017, 19:18
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
- Svar: 10
- Visninger: 4582
Re: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
Takk for svar Da er ledninger på plass. Jeg har slettet feilkode og limphome i SID ved å ta strømmen. Sjekket at spjeldhuset ikke står i limphome. Status nå er at turbotrykket fortsatt begrenser seg til "gult" (i overkant av 700, avlest fra open SID). Litt bedre gassrespons og litt mindre turbo lag....
- 16 feb 2017, 21:20
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
- Svar: 10
- Visninger: 4582
9-5 2,3 2003 Feilkode P1300
Hei Forum Jeg har i siste tid hatt problemer med fusking på min 9-5 2,3t ved høyt gasspådrag (ved rød sone på turbomåleren i dashboard). Turbo lag er også ganske ille. Det er en 185 Hk originalt men har nå en TD04 turbo og et trimprogram tilsvarende Aero. Endelig i dag kom feilmelding P1300 og "chec...
- 14 nov 2014, 00:14
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Kaldstart problemer
- Svar: 2
- Visninger: 2018
Kaldstart problemer
Hei Jeg har hatt et problem med min 9-5 2.3t automat i noen år der motoren går ujevnt og ofte stanser like etter oppstart ved kaldstart. Problemet oppstår aldri etter at motoren har gått omtrent et halvt minutt. Jeg kjører stort sett på E85, men problemet er der også når jeg kjører på bensin. Bilen ...
- 11 jul 2014, 12:34
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 kamkjede bytte
- Svar: 3
- Visninger: 2188
Re: 9-5 kamkjede bytte
Dynamo var synderen bak alle ulydene.
- 07 jul 2014, 16:37
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 kamkjede bytte
- Svar: 3
- Visninger: 2188
Re: 9-5 kamkjede bytte
Rumlelyden var dynamo.
Startet hurtig uten drivrem, og ulydene var borte såvidt jeg kunne høre. Får ta en ny diagnose når dynamo er byttet:-)
Kamkjedestrammeren var ute 17,7 mm inkludert "hode". Da var det mindre enn 15mm og godkjent i følge AutoElite.
Startet hurtig uten drivrem, og ulydene var borte såvidt jeg kunne høre. Får ta en ny diagnose når dynamo er byttet:-)
Kamkjedestrammeren var ute 17,7 mm inkludert "hode". Da var det mindre enn 15mm og godkjent i følge AutoElite.
- 06 jul 2014, 21:07
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 kamkjede bytte
- Svar: 3
- Visninger: 2188
9-5 kamkjede bytte
Hei Pga ulyder fra motor har jeg fått anbefaling om bytte av kamkjede på min 2003 modell 9-5 2.3t. Bilen har gått 160 000, har ny vannpumpe og reg.rem samt ruller, ny bensinpumpe og turbo, og er ellers god. Så jeg hadde håpet at bilen skulle ha noen år til på veien. Men jeg er redd for at jobben hav...
- 20 sep 2012, 21:15
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: 9-5 xenon, byttet gravity sensors, fortsatt varsellys
- Svar: 1
- Visninger: 1265
9-5 xenon, byttet gravity sensors, fortsatt varsellys
Hei Jeg har fått byttet lastsensor både foran og bak på min 2003 modell 9-5 2,3t sedan. Feilkode ble lest av og det tydet på en av disse sensorene. Byttet ble gjort og lysvinkelen virker nå ok. Likevel lyste varsellampen på dashboardet, har ikke lest av feilkode etter byttet. Merkeverkstedet sier at...
- 19 aug 2012, 11:47
- Forum: Saab Annet
- Emne: Hengerfeste = slepekrok?
- Svar: 1
- Visninger: 1610
Hengerfeste = slepekrok?
Hei.
Jeg har ettermontert hengerfeste på en 9-5. For å få montert denne måtte slepekroken skrus av. Tilsvarer hengerfestet slepekrok, eller risikerer jeg nå å få anmerkning ved EU kontroll?
På forhånd takk for svar:)
Jeg har ettermontert hengerfeste på en 9-5. For å få montert denne måtte slepekroken skrus av. Tilsvarer hengerfestet slepekrok, eller risikerer jeg nå å få anmerkning ved EU kontroll?
På forhånd takk for svar:)