Søket gav 7 treff
- 16 okt 2012, 23:08
- Forum: Saab Annet
- Emne: Forskjell på OG9-3 SE/ikke SE? Vanskelig/dyrt å ettermonte
- Svar: 6
- Visninger: 3260
Re: Forskjell på OG9-3 SE/ikke SE? Vanskelig/dyrt å ettermon
Jeg skjønner godt at det er en del arbeid og kostnad forbundet med å oppgradere en bil som ikke har det utstyret jeg ønsker. Problemet mitt er at utvalget av gode 9-3t SE i bergensområdet er veldig lite, og de jeg har sett på har enten vært priset godt over budsjettet mitt eller hatt behov for betyd...
- 11 okt 2012, 13:08
- Forum: Saab Annet
- Emne: Forskjell på OG9-3 SE/ikke SE? Vanskelig/dyrt å ettermonte
- Svar: 6
- Visninger: 3260
Forskjell på OG9-3 SE/ikke SE? Vanskelig/dyrt å ettermonte
Jeg ser etter ny bil, og ser bl.a. på OG9-3. Jeg har lagt merke til at SE pleier å ha mer utstyr som cruise control, skinnratt, girspakmansjett i skinn(imitasjon?) og klimaautomatikk. Er det andre forskjeller som jeg ikke har lagt merke til? Jeg vil gjerne ha en bil med litt komfort, så dette er tin...
- 09 okt 2012, 21:51
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Problemer med setebelte OG9-3
- Svar: 5
- Visninger: 2609
Re: Problemer med setebelte OG9-3
Hvis gamle belter har treg retur er det ofte også blitt en ansamling av møkk og dritt på toppen av glidebøylen (eller hva den heter) som vil hindre beltet i å gli. Løft opp beltet og skrap rent med en tannpirker e.l. mellom beltet og bøylen. Kan også tre imellom et vanlig brettet papirark (evt. med...
- 08 okt 2012, 11:40
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Problemer med setebelte OG9-3
- Svar: 5
- Visninger: 2609
Problemer med setebelte OG9-3
Jeg har i min leting etter ny bil prøvekjørt tre OG9-3, 2 av de hadde setebelter som gikk tregt inn igjen og i 1 av dem var det vanskelig å få setebeltene løs fra låsen. Begge disse bilen hadde kjørt under 200.000 km. Etter litt søking fant jeg ut at det anbefales å vaske setebeltene med mildt såpev...
- 02 okt 2012, 12:03
- Forum: Saab Annet
- Emne: Historikk 99 turbo
- Svar: 6
- Visninger: 2574
Re: Historikk 99 turbo
Det var vel litt dypere jeg tenkte på, som når den kom ut av fabrikken og motornummer som jeg ikke får til og stemme. Da har motor kanskje vært byttet. Eier opplysninger er lett, den har bare hatt samme eier siden ny fra 17.03.81 - 01.08.11, over 30 år :D Da kan du kanskje spørre han om motoren har...
- 29 sep 2012, 21:25
- Forum: Understell, bremser, dekk og felger
- Emne: 15" vs 16" vs 17" på OG9-3
- Svar: 1
- Visninger: 1754
15" vs 16" vs 17" på OG9-3
Jeg prøvekjørte en 9-3 med 215/??-17 på og syntes det var ubehagelig ved ujevn asfalt og sporet mye. Jeg skal se på en 9-3t som har 205/50-16 i vognkortet. Tror dere som har erfaring med disse bilene noen formening om det kommer til å være stor forskjell i komfort og sporing mellom 16" og 17" hjul p...
- 25 sep 2012, 10:52
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Driftssikker 9-3 under 50.000, 2,0i eller 2,0t?
- Svar: 3
- Visninger: 2491
Driftssikker 9-3 under 50.000, 2,0i eller 2,0t?
Jeg ser etter en nyere og mer komfortabel bruktbil enn min 21 år gamle golf. Budsjettet mitt er ca. 50.000, og jeg kjører ca. 20.000 km i året. Jeg liker ikke dieselmotorer eller automatgir. Jeg hadde i utgangspunktet tenkt meg en nyere golf, men jeg ser at en 9-3 koster omtrent det samme som en 4. ...