Saab Turbo Club of Norway

Ok, så om du programmerer MIU for ABS så funker det? Er du sikker på at dette har fungert som det skal med den softwaren du har i Trionic nå OG den MIU du har montert nå? ESP-versjon må være likt kalibrert i MIU og Trionic.

Mellom ESP-modul og MIU går jo dette på buss. Derfor tror jeg du enten har oversett noe ledningskrøll bakover i bilen, eller at det ligger noe i software som ikke stemmer med årsmodell, ESP-programmering eller hovedinstrument-kalibrering. Ville ha startet med å dobbelsjekke ledningene bakover, dette...

Så lenge begge er svarte; ja.

Alarmen er vel sikkert batteriene i alarmsirena som holder på å takke for seg....

Vedr baklys kan det være begynnende kabelbrudd der kabelstammen går over fra karosseri til bakluke, men sjekk som Hjelle skriver pæresolkene først.

Så lenge du har en ng9-3 (new gen) og ikke en av de siste og9-3 (old gen) som ble levert i 2003, så er de like. 1,8t er en 2-liter, så det er samme motoren med annen effekt...

Mulig det er jeg som er treg, men kan du forklare litt bedre hva som er problemet?

Så du prøver å dra akslingen med tripod ut av medbringeren? Det skal gå rett ut det, men sjekk om det sitter en ring presset på medbringeren for å hindre at tripoden glir ut ved montering av komplett aksel. Den kan du i så fall kappe og fjerne.

Jeg skjønner egentlig ikke hva du prøver på, men om det er snakk om å trekke ytre drivknute fra drivakselen, så er det greit å ha et avdragerverktøy. Det sitter c-ring i et spor på akslingen, men med knuten montert så kommer du ikke til den, da ringen låser mot tilsvarende spor i splinesen på knuten...

Det er jo en god del forskjeller elektrisk sett mellom 99 og 03, så det spørs jo hvor mye av det rundt motoren du har skiftet, f eks bensindyser, trykk- og tempgivere for innsugsluft. Elektrisk sett er det ingen forskjell på 2,0 og 2,3. Jeg vil anta du har latt ledningsnettet bli igjen i bilen da du...

Hirsch leverte skinn og "karbonskinn" dashbord og andre innredningsdetaljer i samme materiale. Det de kalte "karbonskinn" er skinn preget med mønster som skal ligne karbonfiber. Finnes forøvrig fortsatt å få kjøpt fra angivelig samme produsent, men ikke gjennom Hirsch. Noe spesielt for TurboX kjenne...

Turbomåleren har egen kalibrering i T7 softwaren, ja. Litt ulikt på de ulike basefilene hvor den ligger og hva den heter, men let etter BstMetCal.Boostmeter

Det kan være selve speedometeret, eller det kan være manglende signal som kommer fra ABS-systemet. Så lenge det ikke indikeres feil på ABS, så kan man anta at alle ABS-sensorene er intakte. Feilen vil i så fall kunne være elektronikkenheten til ABS/ESP-modulen, men det skulle gitt en feilkode fra TC...

Ja, det mekaniske vil fungere. Elektrisk sett må du vel egentlig bare fjerne TCM-boksen og legge om kabelen for ryggelysbryteren. Resten er programmering for å få det helt rett, ellers kan du nok risikere ei feillampe eller to...

Du kan lese av misfire pr sylinder, men ikke alt vises da det er lastbetinget om det registreres eller ikke.

Høres ut som turbo. Det tar to minutter å skru av røret inn på kompressorsiden på disse, så det er lett å sjekke.