Saab Turbo Club of Norway

Ja det er mulig å flytte over fra 02.

Årsmodell på 9-3'n? Er det riktig motor i 9-3 så er det jo egentlig ikke noe problem, men det blir en nedgradering på flere måter. Både i motorstørrelse (åpenbart) samt at motoren fra 9-3'n er en eldre utgave og er mer utsatt for oilsludge og problemer det fører med seg. Merkelig bytte spør du meg. ...

Alutopp. Planing må til, til nød kontrollmåling og grundig rengjøring av pakningsflaten.

Okei, det beveger seg såpass at plasten i interiøret gnisser, ja. Da kan du jo forsøke filttape.

Nye B6 gjør nok susen, ja.

Jeg har et slikt fjærbeinsstag på min 9-3, vet ikke hvor mye det hjelper akkurat, men siden jeg ikke har cab så er det jo i utgangspunktet et meget vridningsstivt karosseri. Krengestaget du linker til er til den gamle 9-3'n som du alt er klar over, har ikke sett noe slikt til de nyere men de krenger...

Høres ikke riktig ut dette nei. Jeg har varierende erfaring med diverse ettermarkeds-termostater, en original er da vel ikke stort dyrere heller? Du kan ikke på open SID på T8 som på T7, men du kan skaffe deg en dings til å sette i diagnoseuttaket som sender informasjon videre på bussen og slik kan ...

Skjev kaliperholder? Treghet mellom kloss og glideflater i kaliper?

oddiaero skrev: ↑

30 mar 2018, 08:01

Har du tilgang på tech2, kan du programere om sånn at ny nøkkel og tenningslås virker i din bil

Da må du kunne bruke den gamle nøkkelen...

Ja, det er ikke verre enn slik du skriver. Flytt over fjernkontroll/kodebrikke fra din egen nøkkel til den "nye", enkelt og greit. Biler fra modellår 2001 og 2003 skal ha identiske nøkkeltyper. Hvis derimot 2001-modellen har registreringsår 01 men modellår 2000, kan det være at denne har en eldre nø...

Er det bestemt landstreff alt? Er jo ikke lagt ut noe på forumet?

Det er nok minste variant. 308 angis iallfall som 16".

Du kan gå inn på thesaabsite.com og taste inn VIN-nummeret, så finner du ut hvilken specliste bilen ble levert med. Ellers kan jeg anbefale Hirsch understell. Monterte på XWD'n til morsan nå nettopp, og det ble veldig bra. På den er det riktignok både fjærer og dempere i settet, siden det er en XWD ...

Hvis det er valg for bremser i sw, så ligger det i så fall i reservedelsprogrammeringen av ESP. Jeg har ikke prøvd dette på 9-3, men på 9-5 er det slik, og der må man i så fall også endre bremsene i sw til Trionic samtidig. Om det er noe du kommer til å merke om du ikke programmerer om, tviler jeg s...

Ja, med mindre du klarer å gjøre litt selv. Ta en motorvask, så er det lettere å se hvor det kommer fra.

Servopumpa er jo typisk, da. Sjekk fargen på olja i servotanken, er det motorolje eller servoolje?

Ellers sitter jo oljekjøleren på den sida.