Saab Turbo Club of Norway

Jeg hadde ikke brukt den med oljerør til kammene.

Spyl i vei, kommer det vann inn så er det jo bare å tappe ut, det bør du vel gjøre uansett. Ta av lokket i bakkant og sett den med diffen nederst, så er du sikker på at alt kommer ut.

LTT kom ikke før i 90. Innenfor samme årsmodell er det så vidt jeg vet heller ingen forskjeller annet enn kamaksler uansett type B202.

Det er et siffer for lite i delenumrene til at det er noen treff i delekatalogen. 9107053 er topplokk til B202, det nummeret gjelder fra 1990-1993. Små forskjeller kan gi nytt delenummer, uten at det har noen større betydning. Det er små forskjeller i støpen på ellers like topper, som kan gå på skru...

Betegnelse på disse? Hvilke motorer kommer de fra? Og det er forskjell på kanalene og kompen så kan det være du har en fra B202 og en fra B212 eller B234 langmotor (de to sistnevnte er like). Hvis du har innsug fra en B212 må du gjerne bruke tilhørende topp, da får du potensiale til å trimme mer da ...

Nei så enkelt er det ikke. Du må forlenge toppen på registersiden, fullt gjennomførbart, har gjort det et par ganger, men mye jobb. Må ha custom innsug og fuelrail. Har du 8V fra før så må du skaffe en rekke deler fra 16V, servopumpe bl a. Høyre motorfestebrakett må lages eller bygges om. Fordelen m...

Høres ut som Satnavshop, har samme erfaring.

Ja du kan fint gjøre det slik du sier. Jeg ville ha målt ved øvre og nedre vendeområde samt midt imellom, samt sjekket om det er vendekant øverst. At du har riper i sylinderveggen fikk jeg ikke med meg, da blir det nok fort boring på deg likevel... spørs selvsagt hvor dype de er, men du kan jo prøve...

Måler du som over og regner om omkrets til diameter så blir nøyaktigheten bedre. Tror ikke det blir så gæærnt.
EDIT: Med den metoden er du faktisk på tusendeler.

Du klarer ikke å måle så nøyaktig som 0,02 mm uten mikrometer, uten å ha i området 100% måleusikkerhet. Som tidligere sagt så stusser jeg litt på målingene dine, da du ikke konsekvent måler minst mål i bunn, så å si at du er utenfor eller innenfor hundredels klaringer er bare tull. Om du ser på måli...

Send meg en pm, jeg kan fikse dette for deg.

Den boksen der skal du bare få skiftet, ja. Jepp, har vært kampanje på dem.

Alltid lurt å lese ut feilkoden, da.... men enkle ting dere kan starte med: Sjekk om den drar falskluft, det skal ikke være noen lekkasjer fra luftmassemåleren og inn til motoren, store eller små.
Kan også sjekke at det ikke er overslag i fordeleren, ta av lokket og rengjør.

Jepp, riktig del det der

Spray funker kun hvis du har en større lekkasje på vakuumsiden. Du må sjekke helt fra luftmassemåler.
http://mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx