Saab Turbo Club of Norway

Hei! har fått lyden av gåent lager i 9000. den følger turtall og kommer og går fra tid til annen. lyden høres best når clutchen er inne. tror derfor det er utløserlager. men saken er at denne er blitt bytta for ett år siden i forbindelse med clutchskifte, og jeg synes det er for tidlig at den ryker ...

driver å bytter bensinpumpe på en 9000 til en kompis, men får ikke skrudd løs den store plastmuttra som holder armaturen. bom fast. har prøvd å slå den løs med to skrutrekkere og hammere samtidig på taggene, men de gir etter og knekker. finnes det no hotte triks eller spesialverktøy? regner med det ...

enig med Sondreot! desuten koster ikke en ny org wire hos saab særlig mer enn 350 og den er forholdsvis lett å bytte, om man har litt erfaring og en bunch med tolmodighet..... absolut verdt forsøket!

hei! forbremsen på ene sia til og900'n min har begynt å være HELT død ved første pedaltrykk. pumper jeg derimot 1-2 ganger er den med igjen og virker normalt, men ved neste oppbremsing er den borte igjen, til jeg pumper... pedalen er myk og svampete men kommer ut igjen ved pumping. bremsevæskenivået...

løst....
varme gjorde leppene bøyelige.....

hei!
har nå bytta indre styreledd på en 900 for første gang... men fatter ikke åssen jeg skal få "forsegla" den innerste leppa til tannstaget. har kuka med både gedigen tang og med hammer, men til ingen nytte...
har noen no kjerringråd?
eller er det speialverktøy som gjelder?
mvh andreas

uhh, hørtes skummelt ut med de gassene!
jeg kom meg hvertfall helskinna fra det

synes det gikk rimelig greit med gitarstreng. røk ikke en eneste gang heller. brukte ikke no håndtak i endene, men surra strengen rundt noen megatykke hansker jeg hadde på meg.

da sitter ruta på plass igjen! ruta sitter litt lavere fordi jeg ikke fikk lagt på høyt nok med lim. burde hatt 1,5 patron i stedet for 1..... meeen meeen. ihvertfall arti å ha prøvd å ha skjært ut og limt inn ei rute!

godkjeningspapiret jeg fikk tilsendt (måtte skje gjennom merkeforhandler), gjelder MIN bil siden det står oppført chassinr. er dette oppført i skrivet du fikk andreas? fikk nemlig også et mer generelt et for t16 / t8 konv av flere motormodeller, inkl 99 karosseri. denne var gratis og ikke nok for om...

apropo fagfolk, så er det nok også de som har stelt i stand rusta i dette tilfellet. har funnet flere store riper og skader i karmen..... desuten satt glasset kun med en mm lim i overkant. mye intressant du kommer med turbolars! og jeg har ikke vanskelig for å tro på alt det heller! men nå er cantru...

takk for gode svar, begge to! er derfor jeg spør: for å få synsing, meninger og erfaringer! Er enig i at det ville bli definitivt BEST å få sveist. men vet ikke om jeg gidder legge SÅ mye i det, i og med at det for det første ikke er min bil (folkas), den har gått 300k og har ikke snurre (2,3i). des...

er godt i gang nå! utskjæringa gikk som smurt med gitarstreng. med og uten rødsprit var ikkeno forskjell.... limrestene er skrapt bort og rusta sandblåst. men får ikke bort all rust, selv med aluminiumscilikat og skraping med skrutrekker. forblir svarte flekker. noen høl ble det og, men er for tynt ...

æsj. ante meg at det ikke var no veg rundt :x rusta på denne ser ikke så værst ut som på Tor sin da, så håper jeg slepper unna uten sveising.... var i utgangspungtet kun bobler i lakken. ingen åpne rustsår! har plukket opp div trix ja, med piano/gitar strenger, rødsprit, såpe som glidemiddel osv. hå...

god kveld! det har lenge vært rust rundt frontruta på familiens 9000 cs fra 94, og i kveld satte jeg i gang med utbedring. det eneste synlige var nederst på sidene, men det viste seg at lista skjulte flere flekker, også i overkant og i nedkant under "vindusviskerdekselet". har noen av dere tips til ...

i forbindelse med mc-lappen hadde jeg i dag kjøretimen "teknisk kjøring" (typ effektiv bremsing og unnamanøvre) på ei gokartbane i elverum. ræsa rundt der i timesvis på en honda hornet 600 el noe. det var gøy!