Saab Turbo Club of Norway

Jeg lovte bilder, men fikk ikke tatt noen selv rett etterpå. Derimot har han som gjorde jobben knipset litt: http://www.detailersclub.no/forum/topic/14778-saab-9-3-stv-2008-mod-jet-black/ Må si at det der var djevelsk imponerende. Bilen ser jo fabrikkny ut. Det stoffet han brukte på felgene må ha v...

Hirsch: http://www.hirsch-performance.ch/getAttachment.aspx?attaName=b217704f-2d15-46f3-b74a-1be5c4108ba9 Maptun: http://www.maptun.com/webshop/pics_fullsize/4692_9-3--02-9-5-98-10.jpg Fryktelig like, men likevel noen vesentlige visuelle forskjeller. Synes Hirsch-rattet er spennende pga. knekken i b...

Post-facelift ser veldig snasen ut når den ikke lenger ser ut som Dame Edna.

Det er ikke farlig å lagre bilen på en låve altså, så lenge man husker på at lagring av bil betyr litt tilsyn. En låve er ofte trekkfull og det er faktisk bare bra mtp. fukt og drit. Det er bare at interiøret ikke nødvendigvis har så godt av å bli innestengt veldig lenge uten lufting. Gummi og ligne...

Skal den stå på en låve så må du lufte bilen i ny og ne. Hadde en OG900 som gikk mugg i etter langtidslagring uten tilsyn. Sikkert pakninger og annet snacks som led også. Skrotet bilen da det ikke verd jobben å forsøke å fikse det.

6-punkts stag under subframe (fungerer også som beskyttelse mot å slå i stykker bunnpanna) Hvor fant du denne? Jeg er lei av å skifte bunnpanne etter uhell i fartsdumper og SP sin - http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-98-02/fjadring/subframestag/102960.html vil ikke beskytte slag mot panna i fork...

Det stemmer nok det som står der, men bare for noen modeller. 9-3 TiD får du til skampris i dag fordi markedet flyter over av dem. TTiD derimot må man bruke litt mer penger på. TTiD Aero var det ganske mange av billig. Aero-modeller er nå generelt ganske dyre og kombinasjonen Aero og bensin er regel...

Enig, i slike tilfelle er det ofte enklast og greiast å gjere dette "kvitt"... Men når det gjeld størrelse på gebyr er mi efaring at DHL og UPS fks. ligg under det Posten skal ha for å fortolle varer. Det meste eg har betalt i fortollingsgebyr er vel faktisk Posten sin høgaste sats. Jeg husker ikke...

Du må betale moms på frakt også, samt at fraktselskapet kan ta et saftig fortollingsgebyr. Er du heldig så er det Posten/Bring som er billige, er du uheldig så er det en av de dyre bubfirmaene som skriver regning med gaffel. Har du muligheten så gjør du import og frakt selv, hvitt. Det er så lite kr...

Har ikke den motorvarmeren som funksjon å hjelpe til å varme opp en dieselmotor med EGR fordi tilbakeføring av eksos senker motortemp? Det er vel regulatorer som vil sirkulere kjøleveske ved behov slik at man ikke kjøler ned en for kald motor så jeg vek ikke om den papplata har noe for seg. Hva skje...

Samme side lenket jo til en debatt på svensk P4 eller noe sånt der noen jurister påsto at Malmö eier griffen og bruken av denne var gitt til Scania. Med andre ord så eier ikke Scania Griffin-symbolet, kun fargene og utformingen. SAAB eller NEVS kan altså bruke en griffin, men ikke et blått emblm, rø...

I følge SAABSUnited så drev SAAB selv med utfasing av Griffin pga. lisenskostnadene til Scania. My2011 9-3 og NG9-5 var vel alle logoer endret til kun "SAAB"?

Letingen pågår. På SAAB City visste de ingenting om eLSD på verkstedet. De kunne ikke se at det fantes som retrofit-utstyr. Leting på ymse SAAB forum har heller ikke gitt resultater, men jeg ser ut til å ha funnet noe: Diff med eLSD: http://www.jimellissaabparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=35...

Ser det er en del XWD ute uten eLSD. Hvordan er det med ettermontering av noe slikt? Fabrikkmontert kostet den kun 4000 som ekstrautstyr i prislistene fra 2011. Tenker at skal man først ha 4WD så bør man jo ha noe mulighet for difflås. Selvfølgelig er ikke 4000 summen ettermontering vil være, men de...

OG900 kler virkelig de skjørtene. Var det Aero-utrustning?