Saab Turbo Club of Norway

Hurra! Er litt knot å bytte den, men mener den henger på en 10'er kopp, så trenger du et par forlengere og minst en vinkel. Når den er ute, følger du bare kabelen, og napper ut pluggen, plugger i ny, trekker giveren ned til der den gamle satt, og skrur fast. Med små hender er jobben gjort på halvtim...

Kato skrev:... veivakselgiver .. "prime suspect".

Marius Bruheim skrev:
Veivakselgiver

Så over til mitt svar: Veivakselgiver.

Mja? Teoretisk Ingvar, hvis veivhusventilasjonen er veldig god, og han på en magisk måte får mye mottrykk tilbake (defekt avlastningsventil, eller intercooler full av olje) så kan det jo komme oljedamp kastet i retur mot LMM? Men er det bare ikke å rense LMMen med CRC sin Luftmengdemålerrens, og se ...

Positiv skrev:Men kan Dere finne en feil, på det første bilde.

Uhm.. nei? Rust inni chassiet der bolten går inn?

Dekktrykk er jo det første som slår meg da...
Men det har du sikkert hørt 8 ganger før.
Gjelder det alle fire dekk?

Hva skal man si? Er samme blokk, samme topp, samme innmat, bare annen veiv og råder som gir lengre slaglengde. (fra 2.0 ti. 2.3) Tåler ca. det samme, men 2.3 har en "kvadratisk" utforming som gjør den svært momentsterk i forhold til 2.0 Etter 04 er det vel samme eksosventiler over hele fjøla også, o...

Eller bensinpumpen.. ^^

Det der er til veivhusventilasjonen, så det går en del oljedamp opp der, så noen fare for lekasje er det ikke. Men du bør få det tettet, da innsuget ditt ikke er tett, noe som kan gi urolig gange og nykking. Den røde plastdingsen med låsering eller hva fanden det heter, får du kjøpt hos din lokale S...

Neei!
Følger med jeg! Bare gidder ikke å skrive så mye! Liker jobben du har gjort, og det ser fantastisk ut! :O

Har du bilder av felgene, og gjerne med gode detaljer?
Skal selvfølgelig holde utkikk nordpå, og som vanlig, siden vi bor i et høykost-land, så er det ikke utenkelig at de blir videresolgt i Norge, hvor de er verdt mest.

Fikk byttet noe av tilsvarende deler du nevner, og Bodøs lokale Saab-pusher, krevde at jeg skulle ta en firehjulskontroll etterpå hos de, for å i det heletatt få gjort jobben.
Så rart at ditt verksted ikke gjør det samme da.

Nå skal ikke jeg oppfordre til noen ulovligheter her, men. Om jeg gjør et googlesøk på "saab 9-3 2.2 tid acceleration", så ser jeg at det i skrivende stund ligger ca. (nøyaktig) 394 resultateter på Youtube. Noen av de er med trim, de fleste uten. Dette kommer egentlig godt fram i videobeskrivelsen. ...

Start enkelt: bytt tennplugger.
Og få lest av feilkoden(e) som er i bilen!

Høres ut som veivakselgiver... gjelder dette kun når bilen er varm? Kan du se turtallsnåla bevege seg når du kjører den på starteren? Er det automat eller manuell?

Tror nok dette er en god kjøremaskin, og feil er det lite av, men ekstrautstyr var det lite av, dessverre.
Sikkerhet gidder jeg ikke gå inn på, men at du aldri har eid en Saab vil telle positivt, du vil bli forelsket i bilen etter første prøvekjøring