Saab Turbo Club of Norway

Flott å få vita hva som skal på + og - da jeg har lurt litt på det.
Akkurat nå så har festet på støtdemperen gått sundt så jeg må ta det først.(rust rust)
Har desverre ikke begynt med dioden enda men desto flere råd jeg får, desto mer innspirerende blir det å begynne.

Har nå sjekket pluggene, og de var var av ngk.
Tok av fordele lokket og lamerke til at elektroden/kontakten på fordeleren hadde et grått belegg( "eiert "), var også litt olje Er dette normalt? Hvis ikke er det noen som har noen erfaring på hva som er galt når kontakten(e) får et grått belegg?

Takk for svar, jeg har forøvrig lagt merke til at bilen holder turbotrykket lengre når den er kald. Det skulle vel tyde på at den virkelig har tenningsbankbank? Har ikke montert opp dioden enda da jeg ikke har hatt tid (eller kanskje jeg bare er lat?)

saab 900 1985 t16 Tenkte at jeg skulle sette på en diode slik at jeg vet om jeg får bankesignaler eller ikke. Hvilken pinne skal jeg koble dioden til. Klarte ikke å finne noe om det på forumet, kun for 24 pins ,men jeg har en 14 pins. Jeg prøver å gjøre litt feilsøking da jeg oppnår kun fullt turbot...

Takk for svar og engasjement!

Lurte bare på om noen som vet hva slags girkasse saab ev 1 hadde?
Motoren ligner jo veldig på hva som står i og900 T16
Den bør jo tåle de 285 hk.
Var ev 1 en fwd , rwd eller 4wd.

Takk for svar!!, dere har helt rett!! Jeg kom på at jeg kunne gå inn på Lesjöfors sine sider, og jeg kan nå bekrefte at de produserer kun en senkningsats for og900 der senkningen avhenger av om du har orginalt sportsunderstell eller ikke. Her er linken til siden hvis dere allerde ikke har den. http:...

Ok, skjønner så lenge de er sorte så går det bra
Ingen finner ut at du har senkesett

Men er det ikke en fordel å ha senkesettet inn i vognkortet hvis du skulle havne i en ulykke?
Vil ikke bilen bli nøyere undersøkt da?

Jeg kjøpte en og900 t16 i høst men jeg oppdaget hjullagerlyd da jeg kjørte den hjem. Da jeg skulle skiftehjulager oppdaget jeg at fjærene fremme var kappet. :( Derfor vurderer jeg å bytte til et senkesett med det samme jeg skal bytte.(Det er uansett uaktuelt med kappede fjærer) Speedparts har et sen...

Ja ja, jeg glemte si at jeg først jekket opp det ene hjulet for å kjenne om slark og jeg var iallefall såpass følelsesløs/har for liten erfaring, til at jeg fant noe slark, men som du sier det holder vel fortsatt å jekke opp det ene hjulet for å lytte etter hjullager lyd etter som det ikke er noen d...

Takk for svar, men beklager tankeløshet av meg :oops: det var jo bare til å jekke bilen opp på begge framhjulene stramme navmutteren og kjøre bilen i 5te giret. Det kom fortsatt hjullager lyd fra det ene hjulet og ikke det andre. Da får jeg vel fortsette med å bytte hjullager som tenkt og spandre på...

Har fått hjullager lyd (venstre fram) da jeg var ute å kjørte med prøveskilter. Jeg kjøpte da et nytt hjullager og skulle begynne å demontere det gamle. Da oppdaget jeg at senter/navmuttern var løs. Kan en løs sentermutter være årsaken til en hjullager lyd? , og er bare til å skru den fast og alt er...

Takk for svar!! Jeg har sjekket oljefilterhuset men ikke bryteren, jeg får vel også vaske motoren!

Har fått oljelekasje på en 900i 89mod, oljelampen lyser også selv om en har etterfylt olje slik at det skal være nokk. Det ser rent og pent rundt toppdekselet, men ellers så er oljen klint utover hele den venstre delen av motoren, proppen i bunnpanna ser også tett ut. Motoren bruker ikke olje men ol...

Hehe vet ikke hva som er rett, men jeg mente å skille mellom aero og airflow bredderne. Det jeg kaller for Airflow bredderne er de som går helt opp til panseret. En fikk også kjøpt noe som lignet, som orginalt tilbehør til Saab 900, men de går litt lengre nede på hjulbuen slik at du må modifisere de...