Saab Turbo Club of Norway

Hvordan får jeg strammet veivbolten til rette moment? ser at det skal være 176 nm, men finner ikke noen lur måte å låse veiva på ettersom det er automat. Leste at noen brukte samme måte som ved kamdrev-bytte, å sette en 18mm fastnøkkel i girkasse-enden av ene kamakselen mens jeg drar til veivbolten....

Okei, har fått på kjedet nå og snurret veiva ett par ganger. Veiv og kammer er linet opp bra. Eneste "problemet" er at jeg kan se at strammerpinnen stikker ut et lite stykke selv med nytt kjede, er det normalt?

Kjøpte simmons 2,5" på bilextra for 2500 eller noe, billig iallefall:)

Okei, da skal jeg gjøre det i kveld:) Fikk ikke dratt ut tappen til glideskinna men.. Vise grip-tanga var litt vel gammel så må vel investere i en ny. Tenkte også på å prøve å skru fast framstykke til en gammel skrumaskin utenpå pinnen, får forske litt på det i kveld. Hadde jo selvsagt fått tilsendt...

Funker faktisk uten å ta av noen av delene, om man er forsiktig når man tar det av, og legger dekselet i fryseren før det skal inn. Er du i tvil om den løsningen, så er det enklest å løsne bunnpanna. Bør blende hullet til oljetrykk til strammeren (fjern innmaten i strammeren) når balansekjedet fjer...

Det andre er å bytte den venstre glideskinna da toppen står i veien for å dra den helt av. Noen tips?:) Den venstre er den strammeren trykker mot ja? Tror tappen nederst kan trekkes ut, er banket inn, ingen gjenger eller noe. Sett på ei skikkelig wicegriptang, og bend og lirk/bryt mot blokka. Ikke ...

Stort sett så er det bare å holde ned kilen i ytterkant, da får du av drevet. Er kilen litt vrang så kan du sette balansedrevet slik at det ligger på den ytterste delen av kilen for så å trekke registerdrevet utover til begge kommer av. Skjønte etterhvert at den kilen var løs, så det funket bra å s...

Har plukket av begge kjedene, men har støtt på ett par problemer.. Det ene er at jeg ikke får dratt av veivdrevet til regkjedet. Splinten/sporet på veiva blir større jo lengre ut jeg drar drevet, slik at det låser seg fast.. Det andre er å bytte den venstre glideskinna da toppen står i veien for å d...

Takk for genalt tips!:) banket litt på braketten å da kom torx-skruen. Der var det sannelig en bolt til bak!

Tok et bilde av så langt som jeg har kommet. Har skrudd ut alle boltene nå bortsett fra de to som er ringet rundt på bildet her: http://s1276.photobucket.com/user/Bendikla/media/Regkjede-bytte/photo_zpscb2c9d5a.jpg.html?sort=3&o=0 Plukket også av oljepumpa. Den skruen merket med rødt til venstre er ...

Åja, må nesten få gjort det ferdig i helgen. Har kun å plukke av selve regdekselet igjen før bytte til nytt kjede, så tenkte å bytte og skru det sammen i morgen/Søndag. Blir vel å stikke på butikk og handle noe tetningsmasse i morgen. Fikk også pakke med kamkjedesats tidligere i uken. Takker uansett...

kan noen anbefale tetningsmiddel til bruk mellom registerdekselet og blokka?
Leste at Loctite 3188 skal være bra greier, men hvilken butikk selger det? (har søkt på biltema/clas olhson)

Takk for hjelp så langt!:) Har skrudd av nesten alt som er festet til reg-dekselet nå. Mangler bare beltestrammeren(torx-skruen er helt avrundet) og løpehjulet til veiva. Ser på nyere 9000er at det er et hakk i reg-dekselet og et på løpehjulet som skal matche når veiva står i "top dead center", fors...

okidoke. En slik en?

http://www.eeuroparts.com/Parts/6233/O- ... mNumber=39

Okei, det høres bra ut!

Tenkte også å bestille bakre og framre pakning til veiva pluss ny o-ring til oljepumpa med det samme. Ny toppdekselpakning har jeg fra før.
Noe annet som er kjekt og bestille i samme slengen? pakninger etc.