Saab Turbo Club of Norway

I følge kalkulatoren vil mine ha samme indre klaring (Et 19 med 22mm spacer), men vil stikke 12mm lengere ut mot ytre skjermkant. Hva slags profil har du på dine dekk Morten? Har du noe å gå på mot ytterskjermen?

TX - 8x19 ET 41 og har 225/35-19

Etter det jeg har regnet meg til så vil de med 22 mm spacer/adapter gå 11mm lengere inn, og stkke 27 mm lengere ut enn orginale super aero (16x6,5 ET 27).

Hei, Etter salget av 95'en har jeg et sett med turbo-x 225/35-19 til overs som jeg vurderer å prøve på min 9000. Jeg har kommet over et adapter (tror det er speedparts som lagde disse noe tid tilbake) som jeg vurderer å kjøpe. Er det noen er inne som har testet 19" på 9000? Vil de ta i noe sted elle...

Er litt usikker på om denne har vært postet før, men her er iallefall link (med oversettelse):

http://translate.google.se/translate?hl ... log%2Fsaab

Driver nå i disse dager og vurderer import av OG900 (Aero/t16/SPG). Er det noen her på STCN som har importert slike biler og benyttet alternativ beregning. Etter det jeg kan forstå vil det kunne være en del å spare ved å velge denne formen for avgiftsberegning da bruksfradraget uansett ved ordinær b...

som nevnt over samt, rustløser og 18mm pipe/fastnøkkel til skivene. Mine bak sitter dønn fast, skal forsøke på nytt i morgen.

Takk, skal forsøke dette når jeg kommer hjem

Har fått litt trøbbel med min 95 (2000). Problemet begynte med noen ulyder fra viften. Dagen etter sluttet panelet å respondere ved endring av luftinstilling (altså hvor luften skulle blåse, ikke temperatur). Den låste seg altså på luft til vindu og fotbrønn. Nå i det siste har det uttartet seg vide...

Hei, Må bare dele min frustrasjon over mitt verksted. Hadde bilen inne til bytting av foring bak samt retting av hjulvinkel pga slitasje på innisden bak. Bilen det gjelder ern en saab 9-5 99" med 19" turbo-x felger med 225/35-19. Jeg bad ettertrykkelig om at shims måtte vurderes, noe som forøvrig ik...

Skulle til å bytte interiør min 9000 cs 1992, da jeg fant ut at kontakten til varmeseter osv ikke er den samme. Den ser veldig lik ut, men er litt anneredes og passer ikke. Den har samme delenummer 90124090. Det som skiller er et nr som står under delenr. Det står et 5 tall på de nye og et 3- tall p...

Kan du konkretisere problemene? Har bestilt meg nye ventiler på e-bay, så jeg skal bytte de, men er fortsatt ikke helt sikker på hvilke problemer som oppstår ved å tette slangen.

Den "boltmoden" der er iallfall ikke smart, da du slipper ut luft som måles inn av LMM. All returlufta fra MV går til friluft slik som du har koblet det. Skal du blokkere så må du blokkere på et annet vis. Blokkerer du én så har du delvis tett tankutlufting, blokkerer du begge så blir det helt tett...

Her er tegningen http://i36.photobucket.com/albums/e19/SectorNine50/Random%20SaabCentral/EVAPSystemDiagram.jpg Hadde samme problem med min - kjøpte meg en turbotrykksmåler og fant ut at ventilene var gåene, samt at jeg hadde en lekkasje i et trykkrør. Nå lader hvertfall min ca 1,2 bar ved fult pådra...

gjelder dette orginalt eller ved trim?

Noen som kan si meg hvor mye en 2.0t skal lade (GLT og max) og hva som er normalt dersom den er trimmet - grunntrykk - max ladetrykk. Bilen ble oppgitt trimmet med nordic, men jeg lurer på om det stemmer. Er automatkasse på bilen. Den lader nå max 0,4 i følge måleren som ble brukt.