Saab Turbo Club of Norway

Ville ha sjekket bryteren først ja, evt reléer. Blir fort litt varmt i den bryteren og dette gjør at pinnene bak bryteren løsner fra plasten og skaper brudd. Min hadde det problemet, jeg tok bare å limte den på plass igjen og den har funket siden

Ditto!

Tja, har fiksa EGT'en (EksosGassTemperatur, for dere som ikke vet) idag, kan endelig se hvor varm eksosen er igjen :p Installerte også ny fuelchip nå i helga og har kjørt med Latsaaben i noen dager nå, bilen går litt bedre, får feitere bensinblanding og tenningsbanken er borte. Må si at jeg fornøyd,...

Det er ikke helt uvanlig at lagerstatusen ikke står i samsvar på nettsida dems, har erfart dette to ganger, men har da fått beskjed på mail fra SP og fått korrigert bestillingen deretter. Leveringstidene fra SP er enten hit eller miss spør du meg, men jeg var heldig når jeg bestilte fuelchip tidlige...

Jeg tar turen

Kjempeartig treff! Masse hyggelige folk, morro å hilse på nye fjes! Treffet var arrangert ypperlig!

Stor takk til dere som hjalp meg med laderegulatoren, det setter jeg stor pris på!

Jeg kommer med Latsaaben, her blir det turbosus og 3" eksoslyd for fulle mugger

Men hvem er glad i å kjøre bil? Det er jo i prinsippet verdens mest bortkastet tid her i livet, transport. Man skal jo i hovedsak bare forflytte seg fra A til B. Hadde jeg også tenkt slikt, så hadde jeg nok kjørt Hyundai med dieselmotor selv. Jeg gjennomførte forleden tur-retur Nordkapp fra Arendal...

For en nedtur, fra bensin til diseasel (diesel).

(Sorry, måtte bare )

Skal du bytte ut de pærene til instrumenthuset, så må de være T10 Wedge, Diodhuset.se har, kjøp de grønne :) Om du skal gjøre noen omfattende arbeid med bilen din, så ville jeg tatt tid til å oppgradere nav, bremser etc til 1988-1993 spesifikasjoner i samme slengen. Alt av skiver, klosser, hjullagre...

Det er verdt å fikse opp disse bilene. Ufattelige kjøreglade biler. Det beste er å få motoren ut, slik at kommer til og får gjort jobben skikkelig. Har selv gjort dette og har fått et godt resultat. Jeg sveiste riktignok ikke, det gjorde min far, men jeg lagde opp nye plater og gjorde etterarbeidet ...

Det er en egen lampe for ventilasjonsbryterne, den sitter på baksida av panelet. Det er en liten tapp som stikker ut som en pære skal sitte inni. Anbefaler at du løsner på hele dashbord-fronten, slik at du kommer til. Dette gjøres ved å ta ut de 4 lange skruene som er på undersida av fronten på dash...

Ville nok tippe drivknuter ja. Hadde tilsvarende problem i en Peugeot Partner engang, var dunkelyd når jeg svingte. Da var mansjettene ødelagt og masse dritt var inni knuta.

Anbefaler at du sjekker mansjettene evt og bytter lagere/knuter på begge akslingene.

Takk takk! Og takk for sist ja