Saab Turbo Club of Norway

Sjekka den oringen nå. Oljepåfyllingsrøret satt veldig godt og oringen så grei ut. Monterte igjen samt monterte den nederste veivhusventilasjonsslangen med slangeklemmer i begge ender. Gjorde godt rent med papir. Kjørte en tur og det lakk fortsatt. MYE. Siste konklusjonen er at det virker som sølet ...

Skal sjekke, Tor! Men er det isåfall no olje som lekker du der? Er betydelige mengder som kommer ut og det spruter overalt, vanskelig å lokalisere...

Hei igjen! Still trouble :? Vi bytta toppakninga fordi motoren spytta ut store mengder olje ved pådrag. Det mente vi med sikkerhet måtte komme fra toppakninga på baksiden av motoren. Så mye så det ble helt bløt på torpedoveggen. Toppen er blitt planslipt og montert med ny pakning og riktig moment. M...

Ja, leste trådene dine TiaZzz! mye bra info! Skal sjekke i morra om det går an å blåse tvers gjennom bremsekraftforsterkeren når man napper ut vakuumtilførselen. Da er det ihvertfall et tegn på at den er gåen, om vi ikke allerede har tegn nok :? . I dag oppdaget vi at bremserørene på veg bakover und...

Hadde fortsatt bremsekraftforsterkeren koblet fra og blenda hølet i innsuget da motoren slutta å jage på tomgang. Fant ikke noen spesiell feil, men hadde av alt av vakumslanger og monterte på nytt for sikkert fjerde gang :o . Men den synger fortsatt i spjellhuset, men begynner ikke før den nærmer se...

Virker å være potte tett når jeg setter hånda forran øvre flensen på cobraen og setter trykk med munnen der uttaket til veivhusventilasjonen skal være, på toppen av cobraen. Litt surkling bare fra nedre kobling på kobraen, tross i at jeg akkurat monterte med ny o-ring og har sett gjennom inspeksjons...

Takk for kjapt svar Ingvar! Ved mindre kjedet har hoppa over en tann veivalselen, så er jeg 100% sikker på at kjedet er montert rett. Er ikke bare en suselyd, men en markant og høylytt uling... Skal prøve å trykksette slik du foreslår!
Takk igjen=)

Hei! Har hjulpet en venn med toppakningsskifte på en 9-5. Den starter lett, men etter å ha kommet litt opp i temperatur, kommer det en høylytt pipelyd fra spjellhuset samt at den danser opp og ned på turtall og går urent. Ingvar tipset om koblinga mellom kobraen og turboen, og sannelig mangla det en...

ja, det var et hått tips! noen som vet om godset i girkassa er tykt nok til å evt slpies litt ned på gjeldende steder?
Hvis denne heller burde flyttes til trimming, er det bare å flytte iveg...

Hei! Sitter på en 900i 16v motor som er bygd opp fra bunn og det meste av slitedeler er byttet samt div maskinering. Han jeg kjøpte den av har montert inn en 2,3 veiv fra en 9-5-motor og de orginale 202i stemplene. Før jeg monterer alt ferdig og senker maskineriet ned i motorrummet, tenkte jeg bare ...

begge var kobla fra alle bensinslanger osv da de ble sammenligna...

Han har nå konstatert at arma og dermed den runde plata i bensinfordeleren går noe treigere i 90-modellen i 83-modellen. så han skal sjekke hvor mye plata må lettes på før dysene begynner å spytte ut bensin før han prøver noe mer.

skal be ham teste de forslagene dere kommer med her nå! Pål: tror nok ikke det er gnisten i og med at pluggene holdt seg helt tørre fram til vi begynte å løfte plata i bensinfordeleren. altså var der ingen bensin til å begynne med. men det kan jo selvfølgelig være flere feil i bildet her. så greit å...

Hei igjen, og takk for hjelpa så langt, Atzz! Han har nå prøvd å gjøre det du foreslår i siste innlegg her, og resultatet var at pluggene ble veldig bløte. altså fikke den bensin, men startet ikke. det tyder jo på at det er noe med den kontakta som styrer benintilførsel avhengig av vakumet i insuget...

Hei igjen! falskluft er sjekka, desverre uten resultat. eiern av bilen har feilsøkt videre ved å bytte bensinfilteret og nå tenkte vi å bytte bensinfordeleren. vi har en løs fordeler liggende fra en 83 modell. men denne har en "ut-kontakt" mindre. 90-modellen har en egen bensinkrets som går via en m...