Saab Turbo Club of Norway

Markedet for 9000-deler har stupt betraktelig de siste årene. Finner du rett kjøper kan du sikkert få litt for dette, men et problem kan være at det er svært få igjen av disse bilene, og dermed også få potensielle kjøpere. For å ta en sammenligning måtte man for noen år siden ut med 10-12000 for et ...

Alle biler førstegangsregistrert i Norge f.o.m 1. januar 1989 skal ha montert samt fungerende katalysator. Dette skal sjekkes ved periodisk kjøretøykontroll, og dersom du fjerner den vil du ikke passere denne kontrollen. Det er heller ikke lovlig å fjerne katalysatoren på en bil eldre enn 1989 ders...

Hvis du skrur av trekket på innsiden av luka så vil du se om den eventuelt er skrudd fast. Jeg vet ikke om den er det, men ser for meg at der er et par bolter.

For så vidt et godt poeng fra Tor ja, jeg hadde av en eller annen grunn for meg at du hadde sjekket ladespenning allerede. :oops: Temperaturen har ikke den aller største betydningen her. Måler du under 14V så har du ikke nok spenning til å holde batteriet fullt oppladet, og det vil tappes ut over ti...

Jeg begynner alltid feilsøking på ladeproblemer, startproblemer, og andre elektriske feil med å prøve med et nytt og friskt batteri. Dette nesten uansett symptomer, da moderne biler med mye elektronikk kan få de rareste sykdomstegn hvis batteriet er dårlig. Å begynne omfattende feilsøking før batter...

Et 12V batteri inneholder seks celler hver på 2 volt. Kan hende at ei eller to celler dør, og da blir det lite guffe. Om du har en "smart" billader, så forteller den deg at en eller flere celler har dødd, eller så kan du måle over polene når batteriet er frakoblet alt, har du nærme 12V er cellene O...

Ingvar N629 skrev:Bassen er ikke det jeg går etter heller, men ja det forsvinner fort ut av en cab. Det må nok til litt tankevirksomhet på det området.

Hva med et par små subwoofere under forsetene hvis det er plass til det? Da er jo bassen dømt til å gå innom kroppen før den forlater skuta.

Er en 9-4x en Chevrolet i forkledning? Når ble den det? Du tenker nok på 9-7x som er en Chevrolet Trailblazer. Nå var det snakk om hvorvidt ratt passer overens 9-5 <--> 9-4x, og formuleringen var egentlig bare humoristisk ment. Poenget er uansett at de to bilene ikke har noe som helst til felles. B...

Bare en tanke, men kanskje et kurant sted å begynne feilsøkingen uansett: En vanlig feil på disse bilene er dårlige batterier i alarmsirenen, alarmen begynner å tulle seg når sirenen ikke har god nok spenning. Jeg har ikke sett på dette problemet fra ditt ståsted med strømtrekk, men det virker ikke ...

henrik skrev:Tro om ikke kanskje 9-4x hadde som tilvalg;)

Dessverre hjelper nok det lite, siden den er en Chevy i forkledning tviler jeg på at rattnavet er likt som på andre Saab-modeller.

_marius skrev:Ingvar: pøh den er for sterk...

Det føles nok sånn når den klarer å dra motoren rundt, men høyere trykk gir raskere takt og hardere slag. Da får du bedre utnyttet den mekaniske tregheten i motoren som mothold, før den begynner å svive rundt.

Hvor langt har bilen gått? Det er ikke intervaller på bytte av registerkjede, det byttes kun ved slitasje. Vanligvis varer et registerkjede minimum 250-300 000 km, vanligvis en god del lenger ved godt vedlikehold (oljeskift).

Jeg vet dessverre lite om hvor mye plass det er i og900, så mine anbefalinger er med forbehold om plassproblemer... Du sier også lite om prisbegrensning, så det er mulig jeg legger lista litt høyt siden jeg er "audiofil". :D Høyttalere: Først og fremst vil jeg sterkt anbefale komponentsett ved valg ...

Den ene er OEM, altså original SAAB, den andre er ettermarked. Du ser det ut fra delenummeret, alle OEM-deler hos SP har delenummer OE...