Saab Turbo Club of Norway

Er nok ikke umulig at jeg tar turen

Har Black Diamond skiver i aero-størrelse rundt om på min, så er litt spent foran EU-kontrollen som kommer krypende.

Hvilke kriterier stilles for å lovlig få bedre bremser på bilen sin? Tüv papirer er jo en ting, men er det noe mer?

Hjelle, N6 skrev:No er vel berre dette ei oversikt der alle kan legge inn motorrelaterte arrangement på kalendaren?

Nei, de plukker også ut tre treff hver måned, som de lager en kort episode ifra

Får å slippe navet langt nok ned, så er det greit å skru av styrestaget. Om disse sitter noe helt jævlig, kan de løsnes inne ved styresnekka. Trikset er da å løsne en og gjøre deg ferdig der, også feste igjen, før du tar andre sida. Ellers så er luftverktøy gull verdt. Sparer deg for uante mengder m...

Kan fortsatt være greit å få lest ut hva det var

Hva slags årsmodell har du?
Har du ujevnt turbotrykk, eller er det stabilt?

Om turboen har gått langt, kan den begynne å bli sliten.

Kan også være lurt å gi en litt mer beskrivende tittel enn "hjelp".

Er en ganske vanlig feil det der.
Jeg kjørte dem bare til begge stod nede der de skulle være, og kobla dem fra.

Det at trykket ditt er forskjellig på samme turtall avhenger av hvor høy temperaturen i olja er. Som du sikkert ser på tomgang ved kaldstart er oljetrykket gjerne mellom 3-4 og kanskje opp til 5-6 bar på tomgang. Men så fort olja får litt temperatur på seg synker trykket. Mener å huske at Saab måler...

Har heller ikke handlet derfra, men det skal absolutt vurderes til den prisen

Har også hatt det samme, og der var det også dekkene

Kjører selv med 225/40-18 og syns det funker greit. Mener det er den dimensjonen som er anbefalt.

Det er, som sagt lengre oppe, ikke unormalt med litt forbruk på disse motorene. Beste tips vil nok være å sjekke turboen ja. Har denne slark i seg så bruker bilen olje. Letteste vil være å koble av innsugsrøret ned mot turboen å sjekke der. Og det er heller ikke anbefalt å kjøre lengre enn 10 000 km...

Det må vel være noe slikt som har blitt brukt?

Takk for svar Det er aero-leppa jeg mener ja. Man får jo kjøpt en ferdig grunna ny, men pengene løper fort for en del som lett står i veien for isklumper og dårlig brøyting. Jeg får kanskje sette inne en "ønskes kjøpt", men er også veldig glad for linker til nettsider med bra og ikke altfor dyrt ut...

Runek skrev:Om jeg får ordentlig lyd igjen i bilen så kanskje jeg kommer nedover en tur og

Plass til meg?