Saab Turbo Club of Norway

Var det jeg tenkte på, ja. Lurer på å putte apc i LTT´en, og kanskje DI etterhvert, om jeg får tak i.

Hvor sitter APC-boksen montert på 9000? Er det bare under førersetet og på venstre side under dashen? Ingen andre lure steder den kan være plassert?

Har det for meg at det finnes to versjoner av apc-boksen. Hva er forskjellen, og når kom den nyere? Ble det bytta samtidig på 900 og 9000?

Det kommer helt an på! Skal bilen se litt rally ut, med tilhørende lakk og en haug ekstralys er det råtøft!

På en bil som skal se fin eller "rå" ut er det bare harry...

Nja, anlegget i 9-5en låter ikke dårlig til å være orginalt, da! 9-3 har vel omtrent det samme. Men orginalt er orginalt.. Dørsidene kan forsterkes med glassfiber og asfalt på baksida, og elementene er det vel like greit å bytte.. samme med kabler og forsøk på delefilter. Er nok best å lodde egne.

Vil legge til at QS special er i tynneste laget for vinterbruk..

Det er sikkert amcar i Oslo også, og de har. Kjøpte nettopp QS Syncromesh på amcar i Trondheim.

Allt kan gjøres med motoren i bilen og det vil ikke ta deg mer enn noen få timer allt sammen. Bare kamkjedebytte er gjort på en halv time ca. Rekkefølge på jobben: Toppakning: 1: ta av eksos, innsugsmanifold og vannslanger. 2: Løsne toppdeksel 3: Skru av begge kamkjededrevene. La kjedet ligge, det ...

Går starteren?

Uansett om man har litt peiling så kan man liksom ikke begynne å krangle alt for mye heller... Det er jo de som er fagfolk. Syntes jo ikke prisen på å få renset motoren og oppdatert veivhusvent var så avskrekkende da... Men det skal jo selvfølgelig ikke betales... Avskrekkende og avskrekkende, å be...

Ja, slik tenker jeg også. Nå er det min mor som har snakket med dem (det er mine foreldre sin bil), men det er vel ikke lett å diskutere noe man ikke kan noe om. Sikkert lettere for verkstedet å kreve god betaling da, når de like gjerne kunne sagt at "opphengsforkoplingen må byttes, det kommer på 80...

På Saab-Verdal sa de følgende:

-Oppgradere veivhusventilasjon, 400,-
-Ta av bunnpanna og rense motor innvendig, 2500,-

De ville ikke dekke noe av dette. Så lenge motorgarantien på 8 år gjelder, må det da være i deres egen interesse å stå for dette! Serviceheftet er komplett.

Burde vel være mulig å sveise på ei mutter? Ikke at jeg har prøvd det, men slo meg som en enkel løsning. Så lenge du ikke har verktøyet lenger, trenger du jo ikke boltene heller.

Morten E.T. skrev:Sei i fra når det skjer, så kan me komma fra klubben med plakater å slikt....

Å 140 hesteren går faktisk rimelig greit,men du skal vel klare det greit...

Viss ikke du klarer det så stiller jeg gjerne opp jeg...

Med Golfen, eller? Kunne ikke dy meg..

Da har du bytta hele ledningsnettet og alt? Og du har BENSIN, GNIST og KOMP? Litt mer info hadde gjort seg..