Saab Turbo Club of Norway

Hei, som sagt: Hvilken feilkodeleser kan jeg bruke på en 9-3, uten turbo? Er det noe spesielt å tenke på her? En OBD II leser funker ikke, iallfall ikke den jeg prøvde.. Er det noe protokoll/ standard å se etter at instrumentet støtter? Må det gjøres noe med kontakten? Noen som har funnet ut dette f...

Glem det, med myye WD40 over natten, og uten å ta hensyn til fingertupper, løsnet greiene.

Hei. Driver og vedlikeholder 9-3'en, og nå er det på tide å ta ned påfyllingsrøret til bensintanken.. Men hvordan løsne det fra bilen? Å få løs tanken og ta den vekk er null problem, men hvordan løsne det plastrøret? Sitter i toppen, i bakskjermen, og en plastplugg under bilen. Finner ingen info om ...

Check engine slukker om du kobler fra batteriet. Hadde samme symptom selv, lav motortemp (steg til normal i lange motbakker), og avogtil slo check engine seg på. Som oftest i den kalde årstiden. Ny termostat, fin temperatur, ingen varsellys, bedre bensinforbruk. Edit: Feilen er ikke alvorlig nok til...

Begynn med å sjekke enkle ting, istedet for å synse om girvalg og forskjeller mellom biler. Du har hatt bilen en stund, er det hjort noe vanlig vedlikehold på denne tiden? Se først etter enkle feil. Første punkt bør være som Ingvar sier: Falskluft og tennngsdeler. Dvs sjekk alle vakuumslanger, at de...

Er eksosanlegget byttet? (Delvis) tett bakre potte kan lure mange, ikke sikkert det er lett å merke, før en bytter.. Røsk og riv i bakre potta, hør om det rasler inni.

Bare fjas å fjerne katalysator. Dessuten klarer du ikke kravene uten. Teorien om at katalysatoren koker olja er feil, iallfall så lenge du har et noenlunde normalt kjøremønster. Har aldri blitt bevist at det er sammenheng mellom sludgeproblemer og katalysatorplassering. Da skulle 9000 CS hatt samme ...

Jeg HAR en 9-3 til gutta mine. Har byttet omtrent alle foringer, satt i billige, men nye, støtdempere, byttet det utslitte rattet, og masse annet småplukk.. Syns det er en utmerket førstegangsbil, de kan jo ikke begynne helt på toppen, men samtidig må det være noenlunde robust og sikkert. Men hadde ...

Ingen andre symptomer? Varsellamper? Har du sett over de små vakuumslangene som går over alt i motorrommet? Sprekker og brudd i disse kan gi maange rare symptomer, de ligger høyt på min liste, uansett hvilken motor det er snakk om.. Hadde også brudd på røret til bremsekraftforsterkeren, så se over d...

Passer en T5 blokk i 9-5? Passer motorfester og alt? Det visste jeg ikke, trodde ikke det gikk..

Gummikoblingen som demper vibrasjoner mellom motor og girspak kan ryke. Får først problem med enten 1. og 2. eller 5. og revers. Husker ikke.. Enkel sak å sjekke. Byttet på en av mine 9000'er.

Bruk ørene. Er det ulyder på kald motor er det best å styre unna. Ellers står det side opp og side ned om disse motorene. Har hatt en selv, byttet veivhusventilasjon 2 ganger, og byttet alltid olje og filter på hver 10k. Kjøpte den med 80k km på telleren, solgte på ca 200k km. Måtte bytte turbo på l...

Etter omtalen å dømme, og egne erfaringer, tror jeg det er et løpehjul/evt strammehjul til multireima. Får du av reima til den sjekken nevnt av oyvindh N2656, bør det gå greit å sjekke hjul for hjul, kjenne på om de slarker og skrangler. Typisk verksted å foreslå noe dyrt.. har hørt mange sånne tilf...

Sjekk at ikke noen slanger har hoppet av. Tenker på den lyden når du girer.. Lurer også på om du har sånne kjekke tilbakeslagsventiler som er på bensinmotorene... Ødelagte sånne kan lage mye strul. Du har jo ikke luftspjeld, så noe "popoff" er jo ikke tilstede... Kommer du til og får kjent på akslin...

Hoved eller slavesylinderen? Bra med bremsevæske i beholderen? Sjekk nivået, for å avsløre lekkasjer. Luft for å få sjekket for luft og rust i slavesylinderen. Enklere enn å begynne med å sjekke lamell og trykkplate..