Saab Turbo Club of Norway

Ja de sjekket turboen og sa at den var OK. Det rare var at bilen gikk utrolig bra de første 3 ukene etter liten service. Derfor har jeg litt tro på problemer med en slange. Men det kan jo være en kombinasjon av flere ting og da blir det jo ekstra vanskelig å finne feilene. Har vel kjørt ca 60'-65' k...

Takker for gode innspill!
Da skal jeg prøve å bytte plugger og sjekke vakum slanger.
Husker ikke når pluggene ble byttet sist så det kan jo være at det er på tide.
Men kan dette være grunnen til unormalt høyt oljeforbruk også ?
Har vel etterfylt ca 2 liter på siste 10' km.

Har opplevd i det siste at bilen noen ganger lugger under kraftig gasspådrag. Virker som at turbotrykket kommer og går. Noen ganger legger jeg igjen en del røyk akkurat i det det skjer når jeg gir på. Har også hatt høyt oljeforbruk det siste halvåret. Kan kanskje ha en sammenheng med røyken som komm...

Har fått problemer med splelhuset igjen. Resatte det for litt over en uke siden og da holdt det i en uke. Nå går den tilbake i limp home så fort motoren starter. Har time til service om en uke, så da skal de sjekke spjelhuset og evt rense det. Har en mistanke om at spjelhuset bør byttes da motoren h...

Takker så mye!
Da går det nok snart en bestillig. Håper de er kurrante å bytte.

Hadde klimakontroll hos merkeverksted for få uker siden. Da etterfylte de gass. Fikk bare beskjed om at AC ikke startet da jeg hentet bilen. Jeg synes den kjøler litt, men ikke så mye som den burde. Kalibrerte klima'n og fikk feilkode 08. Dette er vel en spjel-motor ett eller annet sted som er defek...

Jeg vet ikke hva slags turbo som ble satt inn. Denne jobben ble gjort på et Mekonomen verksted. Det ryker hverken blått eller grått under oppstart eller kjøring. Men når jeg står stille med bremsen inne og giret i 'D' begynner det å lukte. Akkurat som at det lekker olje eller noe på noe varmt. Tenkt...

Etter oljeskift for ca 9 måneder har jeg etterfylt nesten 3 liter olje. Hadde bilen på verksted for ordinært oljeskift for noen uker siden, men de kunne ikke finne ut hvorfor det høye oljeforbruket. Turbo ble byttet for ca 3 år siden og fram til forrige oljeskift har oljeforbruket vært normalt. Oppd...

MortenW skrev:Har du en defekt pære eller lavt nivå på spylerveska, da?

Å, ja. Mange ganger. Pærer og spyleveske varer ikkje evig, veit du.

Tidligere fikk jeg alaem i SID når en H7 pære var defekt eller ved lavt nivå på spyleveske. Disse meldingene har ikke kommet på lenge. Er dette no jeg kan ha slått av på noen måte, eller er det verkstedet som har slått av disse meldingene med Tech 2 ? Kan jo være greit å få slike meldinger i SID. Ka...

Har fått en eksoslekkasje. Høres ut som den kommer helt i fronten bak radiator. Fjernet varmeskjoldet, men kan ikke se eller høre nøyaktig hvor det kommer fra. Lyden blir også kraftig redusert når motor blir litt varm. Virker også som at jeg får eksos inn i kupeen gjennom klimaanlegget når bilen stå...

Noen spørsmål til dere SAAB eksperter. Anser mange her til å kunne mer om SAAB enn mitt lokale SAAB verksted :) På site EU kontroll fikk jeg feil på en bakre støtdemper de mente det var lekasje på. For meg ser det ut til å være en enkel sak å bytte disse. Men det er jo mye forskjellige dempere å vel...

Sender nå:
http://www.nyhetskanalen.se/1.1470704/2 ... koper_saab

Følg pressekonferansen 19.15 her:
http://www.rtl.nl/components/financien/ ... m/insb.xml

Jeg opplevde i dag at bilen plutselig stoppet på tomgang for deretter og ikke ville gå på tomgang. Koblet fra strømmen noen minutter og alt OK. Dette har også skjedd noen ganger for ca 2 år siden. Da ble spjelhuset renset og alt har fungert greit fram til nå. Så nå lurer jeg på om det kanskje er lik...