Saab Turbo Club of Norway

Litt uklart formulert... jeg har jo en 02, skjønner at jeg kunne ha bygd om hvis jeg også skiftet til nyere kasse men den jeg har er fra 2002 så da lurer jeg nå fortsatt på om jeg kan ettermontere manuell styring jeg også Såvidt eg fant ut av så mangla du ein ledning som går via SID til TCM. Men, b...

Hvis den har sluppet ut store mengder olje så skal det jo være mulig å se hvor den har kommet fra
Hadde det vært slangen så hadde man sett det lett...

Når jeg tenker meg om så lurer jeg på om 900'en bare hadde gått rundt 45000km... frelst ble jeg i allefall

Havnet også i Opel-fella... Min første bil var en A-Ascona fra 1972.. Gikk med godt over 1 kvm med stålplate i rustsveising på den.. Hadde også et par B-Ascona'er og en Oldsmobile før jeg tok til fornuften og handlet en 3-dørs 1986-modell 900 Turbo 16v med alt utsyr og som bare hadde gått rundt 60.0...

viewtopic.php?f=12&t=38256&p=297415&hilit=p1110#p271470

P0134 er fremre lambdasensor

Det letteste må da være å stikke ut i din egen bil med et skyvelær ;) Husker ikke målene nå men vet at i allefall den ene ventilen har forskjellig dimensjon i hver ende. Selv bruker jeg å handle disse hos Romnes, de er delbare og da kan man handle en av hver med de to forskjellige dimensjonene og se...

Litt uklart formulert... jeg har jo en 02, skjønner at jeg kunne ha bygd om hvis jeg også skiftet til nyere kasse men den jeg har er fra 2002 så da lurer jeg nå fortsatt på om jeg kan ettermontere manuell styring jeg også

Tja... men da må man fram med kniven og spikke i kontakten, de er ikke like

Bestill hytte nå

Når kassene til Saab faktisk er litt sære på oljekvaliteten så skjønner jeg absolutt ikke hvorfor dere ikke bruker den orginale som fungerer UTMERKET Ikke koster den mye heller...

Dette finner du mye om hvis du bare søker her på forumet
Har den gått mye på småkjøring så bør den ha skiftet olje oftere enn service foreskriver.. helst hver 10000 ellers kan de lett rammes av oilsludge. Rust på fjærben og hjulbuer er ganske vanlig.

Pass på at du har bestilt korrekt vifte da, skiller på om man har ACC eller manuell styring av vifta

Noen som vet mere om dette? Når jeg skiftet automat på min M02 så fikk jeg høre at jeg IKKE kunne ettermontere knapper på rattet :( Noen som kan bekrefte eller avkrefte dette? Hva skiller? Er det forskjeller på selve girkassa, er det f.eks et spesielt ventilhus på de som kan styres manuelt? Girvelge...

Les ut feilkodene... men ofte sprukket abs-ring på de modellene