Saab Turbo Club of Norway

Jeg vurderer fortsatt en 2.0t BP (Ble 2.0T noen gang solgt som BioPower?). Jeg vet at diesel ikke er "bedre", det er annerledes. Rent teoretisk så passer TTiD-en meg bedre i og med at jeg sjelden er oppe i 4.000 omdreininger mens en snerten BioPower vil ikke skinne før rundt 5.000 RPM. Eneste diesel...

"Dør" er vel å ta litt i? Den ligger på 325 Nm ved 4.500 RPM trimmet. Det er maks dreiemoment for trimmet 2.0t uansett turtall. Du har helt rett mtp. testing dog. Dette er litt som å finne gode joggesko ved å se på bilder. Skal se om jeg finner en sjappe i nærheten av Oslo som har noe jeg kan sammen...

Hehe, ja det hadde vært noe. Synd lommeboken ville ledd høyest. :( Jeg skal ringe Tollvesenet og høre om import av E85 bil. De skriver at man ikke skal benytte den vanlige kalkulatoren for denne typen bil. Vet ikke om det bare er de 10.000 som skal trekkes bort eller om det er noe annet. Jeg har tit...

Ingvar N629: Hadde jeg ikke hatt noe budsjett å forholde meg til å hadde ikke dette vært noe problem. Da hadde jeg hatt en knippe Aero/Griffin/Viggen i garasjen. :D Har sett på nyere og dyrere modeller, men jeg kan ikke ta meg råd dessverre. Import kunne vært noe. Ser jeg må ut med ~165.000 i avgift...

Jeg er nok en langt mer konservativ og kjedelig sjåfør enn mange på forumet her. Kjører ikke veldig hardt og har ingen interesse i en muskelbil (veeeel...). Likevel synes jeg det er greit å litt mer enn gjerrige "økonomimotorer". Å måtte gire som en tulling og konstant ligge på 3000+ RPM er ikke så ...

Jeg har siklet på akkurat den der. Årsaken til at jeg heller mot diesel er driftskostnadene. Har lest om 9-3 E85 motorer til øyet er stort og vått og det er vel ikke en veldig økonomisk motor selv med bioetanol nede i 9 kroner. Etter det jeg har forstått så vil den 180hp TTiD-en komme ned mot 0,5 på...

Joa, men det passer vel best under "Kjøp"? Har ikke lyst til å tøye strikken på forumreglene allerede første dag.

Hei godtfolk. Registrerte meg etter her etter å ha vært innom i ny og ne i løpet av noen år. Etter at fremtiden til SAAB har blitt mer og mer dyster så har jeg funnet ut at jeg er en fan. Jeg er ikke spesielt interessert i bil og kunne ikke brydd meg mindre om ferske, tyske direktørbiler eller itali...