Saab Turbo Club of Norway

Hei jeg er ute etter å kanskje kjøpe meg en saab 9-5 fra 2002 og opp til 2005 med hvordan er motorene på dissse på forbuk og driftsikker. tenker å kjøpe en med automat har er det gode girkasser?. har hørt opp saab sitt oil sludge problem og veihusventalisjon eller er det fikset ?

Flott Dopus kjerra skal opp på bukken (og jeg rakk hjem før snøen la seg på vegen .... kun snødekke i terrenget).

er vel en av dem som går ned langs baksiden av motoren. Tror det er den fra toppdekselet som går ned til catch tanken og så en fra tanken til bunnpanna...tror jeg...mener det er to stk som ikke fulgte med i kittet.

Jeg har fått samme symptom/feil. Hvem vet hvilken slange det var snakk om her? Kommer man til slangen fra motorrommet eller må man under bilen? Et bilde med pil på slangen hadde hjulpet meg langt på veg. Kanskje skal jeg legge til at dette kom under langkjøring (kjørte 85 mil i ett). Ved bensinfylli...

Facelift i 2002. Bedre forstilling. Bedre seter. Ny front. Xenon. Nye baklys.
Oil-sludge på motor utbedret fra 2004. Problemet ble mindre, men ikke eliminert.
Ny facelift i 2006. Kun utseende. Ny front og hekk. Nytt interiør.

http://www.wallentin.be/SAAB/index.html

... dyrt. Alvorlige motorproblemer er dyrt hvis du ikke skrur selv. Søk på oil sludge. Er bilen rusten, så glem den. 04 modell har den nye blokka med forbedret veivhusventilasjon. ...

... dette tidligere, men har ikke kommet så langt. Hadde nede bunnpanna i januar rett etter jeg kjøpte bilen, men der så alt rent og pent ut - ingen sludge. Bilen har heller ikke hatt noen symptomer før motorlampa slo inn nå i sommer. Ikke lett å vite hvor lenge den har gått i denne tilstanden, men ...

... sannsynligvis en tett sil. Og har du en tett sil, har du sannsynligvis oil-sludge. Google it. Har du flaks kan du rense silen og bunnpannen og kjøre en stund til. Har ...

... veiv og overensmerker på begge kamaksler. *Den nye toppen hadde en del oil sludge og hang på en ventil på sylinder 4. Dette er rengjort og løsnet. *Det var luft i ventilløfterne, ...

Ved motorrens MÅ du ned med bunnpanne etterpå slik at all drit som løsner ved rens ikke tetter sila.

Tusen takk for svar alle saman! Bilen "måtte" vere køyreklar asap så den blei levert på verkstad, det viste seg å vere ein lekasje i ein gammel og sliten slange til veivhusventilasjonen.. olje ut og kondens inn. Litt småirritert på at ikkje den slangen blei bytta når veivhusventilasjoen blei oppgrad...

Dette er sannsynligvis kun kondens og det er ikke farlig. Ikke uvanlig vinterstid om du kjører en del småkjøring. Dersom alt er i orden skal det forsvinne om du kjører en langtur. Ta gjerne ned bunnpanna som det skrives over her, men hovedproblemet her virker å være oljeforbruk eller lekkasje. Oljen...

Toppakning defekt. Vann i oljen? Da blir det gult/hvitt grums. Oljen forsvinner et sted, ser eksosen fin ut?

Ja, tapp av all olje og ta ned bunnpanna. Rens denne, bytt o-ring til sila, og selve sila. Du drar fort på det et motorhavari om du kjører med bilen før dette er fikset. Turboen din har sanssynligvis allerede tatt skade av det. Ta gjerne av toppdekselet og se hvordan det ser ut der, er det ikke pent...

Begynn med å ta ned bunnpanna du å se ann status. Blinking i oljelampen skal du ikje kjøre en meter til med i allefall.