Saab Turbo Club of Norway

Da er det bare å vaske bil og dukke opp da

Jeg tar meg turen, det skal jo grilles

Høres meget bra ut

Bare å fastslå en dato i Mai det, bare velg en med godt vær

Se der ja, fant de ikke første gang jeg søkte der, på telefonen. Men 2880,- per dekk var jo, eeh, rimelig :lol: Er vell bare og bestille seg ett sett da, takk for hjelpen :) Hvordan er egentlig holdbarheten på disse? Er det ett sett i året eller? Kommer jo veldig ann på hvor mye og hardt det kjøres,...

Hva med disse kara?
http://www.felgteknikk.no/#!lakkering/co1u

Hmm, kanskje man bare skulle prøvd ett sett med R888
Hvor er det best å kjøpe disse dekkene? Noen som er mye billigere en andre?

Helt enig, skal du bruke bilen på bane mer enn å prøve to runder, så glem gatedekk. Jeg har slitt ut et par sett dyre gatedekk på bane, det har vært dyrt og ikke minst temmelig kjedelig å kjøre med. Dekkene blir fort alt for varme og det kjennes fort ut som å kjøre på smale ballongdekk med lite luf...

Kan jo likegodt komme igang med forberedelsene til sommeren :P Ny felger betyr nye dekk. Ifjord kjørte jeg med Goodyear Eagle F1 Asymetric 2. Disse var jeg egentlig fornøyd med sånn til vanlig. Men de gangene jeg rotet 9-3' ut på en bane så manglet de en del feste synts jeg... Så er det noen som vet...

Var det jeg mente. Så hvis trådstarter har 5 trins, vil jeg anbefale og beholde den, de girer bare bedre og raskere jo mer effekt de før virker det som
Så jeg ser ikke vitsen i å ha rørepinne i girkassa

Aha, hvem snakket du med for å få de?

Har ikke vært fornøyd med EBC tidligere, så får høre med de som er nevnt over her

Har du de papirene lett tilgjengelig Hjelle?
Hvis ikke så kan jeg søke etter de selv

Å mens jeg er her inne å spør i en annen mans tråd.
Finnes det noe oppgraderings skiver/klosser til Hirsch/TurboX (345mm) bremsene?

Bare ett spm, bytter du kasse fordi du skal ha så mye effekt? Hvor mye tenker du?
Eller er det fordi du foretrekker manuell?

Jeg har hørt at automatkassa i 9-5 og ng9-3 er den samme, stemmer dette Ingvar? Isåfall tåler de kassene en god del effekt og girer meget pent

På min kjører jeg med Hirsch fjærer, kjempe fornøyde med de.
Men jeg skal bytte til coilovere til neste sesong, sånn at jeg får den litt lavere, mindre krenging og generelt bedre kjøreegenskaper
Så allt er jo smak og behag...

Maptun fjærene er gode nok de.
Men mener det er slik at de ikke er TUV godkjente, bare sånn at du vet det

Når jeg kjører blandet litt i by med min ligger jeg på 1,0-1,1 sånn ca, det også med automat
Det er jo ikke det beste sammenlignings grunnlaget siden min ikke er orginal. Men da har du hvertfall noe å samenligne med...