Saab Turbo Club of Norway

Påkobling av luftmassemåler hjalp kanskje litt. Leste deretter av feilkoder. Av de viktige er vel P1125 61 Trottle actuator. Flere av feilkodene kan komme av at mye ikke er tilkoblet ennå, for eks lys. Ikke tatt kamreima ennå.

Skal sjekke kamreima en gang til, men da jeg monterte reima stod begge hjulene der de skulle, kamhjulet mot merket i toppdekslet og veivhjulet i 90 grader (klokka 9) De hvite merkene på reima ble også plassert der de skulle. Men, altså, skal sjekke en gang til. Takk for hjelp så langt. Og, har ikke ...

Har skiftet turbo og toppakning på min 9-3, 2006, 120 hk Z19DT. Bilen går fint på tomgang men liker ikke at jeg prøver meg på gassen. Da begynner den å gå ujevnt. Virker også som den sliter på tomgang når AC går. Når jeg slår av denne går den lettere. Når jeg slår tenningen av, virker det som om mot...

Har ikke gjort noe med dette ennå. Trakk ut sikringen og har kjørt slik siden. Legger ut info etterhvert.

Jeg bør sikkert gjøre det samme. Men når du tar ut intercooleren, roter du da også med AC-systemet slik at du må etterfylle dette?

Vippet radiator frem i toppen og da fikk jeg plass.

Skal skifte turbo på en 9-3, 2006, tid, 120 hk og tenker å skru av front med radiator og intercooler. Men, rører jeg da også ved AirCondition anlegget? Det ser slik ut. Og, dersom også dette må kobles fra, er det bare å sette bilen på verksted i etterkant for å få fyllt AC-anlegget?

Kan legge til at ved oppstart i dag kom det kraftig røyk fremme fra motorrom. Kan det være noe annet enn turbo som er gått?

Det var bensinpumpen.

2006 modell 9-3, 1.9, tid, 120 hk. Ved en forbikjøring i 3. gir i dag rykket det i bilen, en "poffelyd" kom og all kraft forsvant. Bilen bruker mye olje, ryker kraftig ved oppstart og det er altså ingen trekkraft. Har kjørt Rjukan Notodden t.r. med problemet i dag - 140 km og fylt på olje. Ved et tu...

Skal sjekkes=)

70-80%, men jeg er usikker på hva du mener med ACC-modulen og reguleringsmodulen. Regner med at ACC-modulen er panelet i kupeen med tilhørende koblinger bak. Eller, hvor ligger disse?

Vifta reagerer ikke på sikring 27, nei. Og regulatormodulen er den du styrer AAC-systemet fra i dashbordet?

Det er bare når batterikobling eller sikring C fjernes (cabin fan ACC)at vifta stopper.

Takk. Skal prøve. Har Tech2 men den fant ingen feil når dette oppstod. Fikk også tips om at det kunne være viftemotstanden som var gåen.