Saab Turbo Club of Norway

Har tappet av så mye olje som jeg fikk ut av "bunnpluggen", fylte på samme mengde ny olje.Kjøret bilen og sjekket oljenivå til ok. Dette er noen uker siden, kansje jeg bør ta en ny sjekk på nivå?

Har noen ganger opplevd at bilen ikke vil bevege seg etter at automatvelgeren er satt i D. Må vente litt før jeg kan kjøre. Virker akkurat som om automatkassen må opparbeide seg "trykk" før jeg kan kjøre.

Noen som har en god forklaring på dette?

Gearkassen fungerer ellers helt fint

Kjenner ikke til hvor bra de er, kun snakket med de på telefonen.

Om du ikke vil kjøpe ny motor, så er her et alternativ: http://www.blocket.se/kronoberg/SAAB_Uppgraderade___renoverade_motorer_30857718.htm?ca=20&w=3 En ukes bestillings tid, og de beregner 2 arbeidsdager på ut/innmontering av motor. Her slipper du med ca NOK 20 000,- ferdig montert i Sverige. Skal ...

Jeg vurderte denne løsningen, men var litt usikker på om det var mulig å sveise. Hva sveiste du med?

Ser at dette er en gammel tråd. men har akkurat samme problemet som deg. En skrue knekt hos meg! Hvordan gikk det med deg? Fikk du dette til ? Hvor lang tid brukte du?

Tror jeg skal klare i finne en Tech II med Saab programvare, men kompetansen er ikke så stor. Skulle gjerne hatt en kort bekrivelse på hvordan man kalibrerer Xenon systemet i Tech II.

Et godt alternativ er: www.nemivest.no
Her ligger en kalkulator du kan bruke uten å registrere deg!

En annen sak, kjenner du noen som har tech II ?

Hvem fikk du til å kalibrere Xenon systemet med Tech II ? Har skiftet det aller meste, men kalibreringen gjenstår. Noen på vestlandet?

Blir nok å skru ned hele saken ja. Takker for tips om forstillingskontroll.posting.php?mode=reply&f=57&t=35943#

Har skiftet dette på min 9-5. Høyre side gikk noenlunde greit. Men det er riktig som det skrives. Disse boltene sitter skikkelig fast. På venstre side klarte jeg å knekke den ene bolten! Hva gjør jeg nå? Veldig takknemlig for tips! Hvor mye må løses ned for å kunne borre ut bolten? Er det mulig å sv...

Jeg tok en tur til et SAAB verksted i Bergen i håp om at de kunne kalibrere eller nullstille. De koblet til Tech2, men fikk ikke kontakt med Xenon systemet. Er ikke så overbevist om at de hadde spesiellt gode kunnskaper om problemet. Det eneste jeg nå ikke har skiftet er kabler, så det er vel store ...

Jeg har det samme problemet med min 9-5 2003mod. Har nå skiftet begge pærene, begge ballastene, nivå sensor fremme og bak. Varsellampen for feil på xenon lyser fremdeles og lyktene justerer seg ned. Hva kan være feil? Må en inn på verksted for å "nullstille" ev. kalibrere på nytt? Noen som har erfar...

Prøv denne linken:

http://www.thesaabsite.com/95/95electrical.htm