Saab Turbo Club of Norway

Tor er eksperten på TCS, han har også ISAT og har utvidete verkstedshåndbøker for temaet. Mener å huske at jeg byttet de røde og hvite enveisventilene (en vises ved ventil 2 på bildet, den andre sitter ved ventil 3), og at den da funket igjen uten limp home. Vanligste problem som gir limp home borts...

Anbefaler Bilstein Sport fremfor sportsdemperne fra Koni. Kjører med begge typer, Bilstein er utrolig faste i forhold uten å gi avkall på komforten. Og Bilstein varer mye lengre. Jeg har kjørt støtdempertest på Bilsteindempere som har stått på bil over 200 000 km, og de hadde toppscore på demping og...

Noen her som eier eller kjenner til en grå og900 cab som har stått med prøveskilt i Odenseveien på Sverresborg?

Den økte belastningen betyr noe hvis en snakker om 2-3 cm tykke spacere, 0,5-1 cm gir liten forskjell. SAAB leverer jo felger med lavere ET til enkelte modeller. De nyere felgene til 9-5 med 7,5 tommers bredde for eksempel, har lavere ET som tilsvarer en halvcentimeters spacer. Men sørg for lange no...

...hvis han ikke har regnsensor da?

Jeg ville gjort det for sikkerhets skyld

Regner med at det er originale xenonlys på bilen. Pærene kan komme litt skjevt, kom ut for det en gang selv. Det ene lyset manglet skarp overkant og lyste ujevnt. Løsnet og dyttet pæra ordentlig på plass, så ble det bra. Du må passe på at lyset har vært avslått en stund før du prøver, ville satset p...

Jeg kommer!

www.blocket.se

For private annonser. Ellers selges det en svensk 9k på finn.no som delebil i disse dager, 8000 for hele bilen med 2,3t.

Aeroturbo krever ikke ny programvare, men skal du få fullt utbytte av en slik så bør programmeringen tilpasses. Den vil uten oppgradering gi litt raskere spinup, bedre moment ved lavere turtall men neppe noe særlig høyere toppeffekt. En aeroturbo krever 2 nye vannrør til turboen. Ellers er alt bolt ...

Jeg er bortreis og får desverre ikke til å komme.

Kan tyde på at vifta begynner å bli slitt siden lyden er avhengig av viftehastigheten. Ellers pleier den lille vifta i temperaturføleren (sammen knappene under kjørecomputeren) å lage gnisselyder på 9000, men det har du sikkert eliminert. Bytte av vifte er litt vanskelig hvis du har AC/ACC, litt enk...

Det er et bra valg, forutsatt at den har sportschassis. Uten blir kjøreegenskapene rett og slett for dårlige. Hvis du ikke trenger det store bagasjerommet, så er sedan lettere og morsommere å kjøre.

Osloveien bilverksted pleier å se mellom fingrene med at jeg mangler katalysator, har ettermonterte xenonlys, svarte blinklys mm. Jeg spør bare ved timebestillingen om jeg trenger å bytte til originalt først. Avgasskravene er jo ingen problem med Trionic

Det er en lufteslange som skal henge løst på baksiden av kassa