Hjelp meg, manifoldskruver er knekt!

Legg inn av **Paradigm N558** » 05 mar 2007, 02:36

EdHunter N815 skrev:Om du skulle begynne på herligheten på egenhånd må du gjerne spørre meg om det skulle være noe, jeg har vært borti det meste som er foreslått her, inkludert å ta av toppen

Sure thing

Viking N1215 · Legg inn av **Viking N1215** » 06 mar 2007, 01:26

Gjorde denne operasjonen for en uke siden, UTEN å ta av toppen.
3 av mine bolter var knekt..

Når du har demontert og fjerna manifolden OG prøvd Grisepikk/hale whatever så prøv FØLGENDE.

Dog må man ha tilgang på sveiseapparat... Sveis en "liten klump" på den avknekte bolten,slik at den stikker litt "lengre ut enn "annleggsflaten" dvs toppen, deretter sveiser du fast en mutter på "klumpen" lar det stå i 2 min, så prøver du å skru ut bolten ved hjelp av mutteren...

Funka for meg ihvertfall

Legg inn av **Paradigm N558** » 06 mar 2007, 10:45

Viking skrev:Gjorde denne operasjonen for en uke siden, UTEN å ta av toppen.
3 av mine bolter var knekt..

Når du har demontert og fjerna manifolden OG prøvd Grisepikk/hale whatever så prøv FØLGENDE.

Dog må man ha tilgang på sveiseapparat... Sveis en "liten klump" på den avknekte bolten,slik at den stikker litt "lengre ut enn "annleggsflaten" dvs toppen, deretter sveiser du fast en mutter på "klumpen" lar det stå i 2 min, så prøver du å skru ut bolten ved hjelp av mutteren...

Funka for meg ihvertfall

Apropo det ja!
noen her som kan sveise, OG som bor nært/i bodø?

Legg inn av **Paradigm N558** » 27 jul 2007, 18:01

Tar opp gammel tråd igjen.
Noen av dere som vet prisen på en overhalt topp i sverige?
Tror det blir billiger og bytte til en overhalt en, enn å dra på verksted for å bore ut..
Jeg får den i allfall ikke ut..
Edit: er det NOEN som helst forskjell på en topp fra en 2.3i og en 2.3 Turbo?
Edit 2: http://www.lagabasen.se/delinfob.aspx?delindx=11512515
Noe å satse på? MYCKET FIN er jo en fin kommentar ^^