Åpent luftfilter på 9-5

[Paradigm N558]

Denne tråden skulle vært omdøpt til "Åpent luftfilter på 9-3 og 9-5, les her!" og vært omgjort til en sticky.

[Daniel2.3t]

Men hvorfor er det så stort problem på SAAB med opent filter? Er jo ikke det på andre bilder, annet enn at lmm kan gå dukken hvis man ikke passer på å ha rent filter..

[stianj]

Fordi den blander feil.

9-5 er en sykt kjedelig bil, sånn sett!

[Daniel2.3t]

Fordi den blander feil.

9-5 er en sykt kjedelig bil, sånn sett!

Virker ikke sån iallefall:P går jo som ei kule med openair også! Men må nok fjerne det nå

Noen som vet om det er noe jeg bør ta hensyn til når jeg setter det orginalet på igjen? Med tanke på at luftinntak røret å slikt har jo stått åpent, og om det kan ha kommet noe dritt videre i systemet pga filteret? ( Irriterer meg at speedparts sier at der er null problem med open air filter, så kan hele motoren gå i dass :S )

[PlenKlipper]

oysann, her var det mange fine svar takker og bukker ser nå at jeg bare kan glemme luftfilteret.
Sitter nå og tenker på om jeg kanskje skal bruke pengene på BSR sin PPC tuning heller 65 hk ekstra hadde vert fint ^^,

[Aleks_]

oysann, her var det mange fine svar takker og bukker ser nå at jeg bare kan glemme luftfilteret.
Sitter nå og tenker på om jeg kanskje skal bruke pengene på BSR sin PPC tuning heller 65 hk ekstra hadde vert fint ^^,

Ikke for å skape mer blest og oppstyr rundt emnet(BSR, bankedeteksjon osv) enn det allerede har vært, men du er herved advart. Les her.

[Jhv]

Hei,

Var så dum i går at jeg prøvde med åpent luftfilter. Da jeg hadde kjørt en stund fikk jeg opp feilmelding på Computern som sa "check engine". Har nå byttet tilbake til originalt luftfilter, men feilmeldinga er der fortsatt. Må jeg resette systemet manuelt elektronisk eller er det noe den oppdager selv og ordner?

Det er forresten en Saab 9-5 2.0t 1998 modell

[Paradigm N558]

Den resetter vel selv, etter er god stund..
Enkleste er bare å ta ut sikringen til ECUen i 3-4 sekunder og sette den inn igjen.

[Jhv]

Flotters