saab 9000.2,0 T.1996 Mod
Bilen har stått i ro i 2-3 mnd.Nå har jeg fått Check Engine.4 Blink.Og den vil bare starte med gassen i bånn,varm eller kald motor spiller ingen rolle.Flyr opp på 3000 Omdr for så og falle ned på 1000 omdr.Har brukt bilen en uke nå men vill ikke starte gasspedal i bånn 9 av 10 ganger.nye plugger,får tydlig for mye suppe.2 i co.
Vidar
startproblem.9000.2,0 turbo.1996
Moderator: Moderatorer
-
Saabvidar.N.871
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 27 des 2006, 20:44
- Medlemsnummer: N 871
- Navn: vidar sørby
- Bil: 9000 Cde Turbo/9000 Cse/900S
- Sted: Møre_Romsdal
-
Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: startproblem.9000.2,0 turbo.1996
4 blink er feil på vanntempgiver.. den sitter på innsuget midt mellom innløpsrørene til cyl 2&3
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
Saabvidar.N.871
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 27 des 2006, 20:44
- Medlemsnummer: N 871
- Navn: vidar sørby
- Bil: 9000 Cde Turbo/9000 Cse/900S
- Sted: Møre_Romsdal
Re: startproblem.9000.2,0 turbo.1996
Ja det har jeg lest meg til Tor.Men har den også noe med bensinmengde til motor/ choke ? Mulig derav jeg må ha gasspedal i bånn for og få startet ????Tor N12 skrev:4 blink er feil på vanntempgiver.. den sitter på innsuget midt mellom innløpsrørene til cyl 2&3